首批蓝牌电动车遇困境，卖车还是换电池？车主哭诉：我们是小白鼠
最近这几年新能源汽车可以说是非常受人关注，不管是国外的特斯拉还是国内的蔚来，都成为了明星企业，而且国家也在相关政策上有所倾斜，但是当年的首批蓝牌电动车却遇到了困境，卖车还是换电池呢？车主哭诉：我们就是小白鼠。
当年电动车进入市场的时候，还并没有现在绿牌，这些电动车和传统的燃油车一样上的都是蓝牌，但是几年过去这首批蓝牌电动车却遇到了非常大的困境，车主也是面临这抉择，是换车呢还是换电池呢？我们都知道电动车电池是非常重要的，关系到车子的续航里程，但是电池是会自然衰减的，随着使用时间的增长，电池的衰减是非常严重的。
而这首批的蓝牌电懂车现在的困境正是续航，当年买的时候续航还能三百公里左右，但是现在随着电车的衰减，续航仅仅只有一百公里甚至更低，这样的续航里程无疑是非常致命的，有位蓝牌电车的车主表示，手机一天一充就行，但是车子却要一天两充。这无疑是车主们无法接受的，有人可能会说换电池啊，但是他们这些蓝牌电车已经出来保修期，换个电池就需要五六万，要知道车子的价格也不过十几万块钱，而且即使换电池了，几年后呢？接着换吗？
这些车主不少都动了卖车的心思，汽车贬值是非常快的，但是电动汽车的贬值则是更快的，当初十几万的车子现在二手价格仅仅一两万，甚至有人还报价几千让其考虑一下，这也确实是现在的市场价，这让这些车主们是无法接受，也正是这样他们陷入到了两难的境地，所以才会出现哭诉：我们是小白鼠。
问及这些车主是否还会购买电动车，大部分车主都是拒绝的，毕竟燃油车即使修修开个十年还是没问题的。不过现在对于燃油车主来说，车子想要开的时间长，发动机平时也是要注意保养的，尤其是要避免积碳问题，毕竟积碳多了发动机不仅会出现爆震抖动等问题，油耗也会不断的变高。
想要避免积碳的话，去4S店清洗是个不错的方法，但是对于不少车主来说一次上千元的花费有点多了，想要省钱的话，也可以自己买点燃油宝，直接到油箱就行了，这样也能很好的清理积碳，避免这些问题，还能让汽油彻底的燃烧，减少车子的油耗，而且花费也就三五十就行了，对于车主们来说不过是一两包烟钱而已。
,
