中东铁路(俄语:Китайско-Восточная,железная дорога,简称КВЖД)是“中国东方铁路”的简称,亦作“东清铁路”“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路,即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源,称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(1)

1897年8月举行开工仪式,1898年8月东清铁路正式动工,以哈尔滨为中心,分东、西、南部三线,由六处同时开始相向施工。北部干线(满洲里到绥芬河)和南满支线(宽城子至旅顺)及其他支线,全长约2500多公里,采用俄制1524毫米轨距,干支线相连,恰如“T”字形,分布在中国东北广大地区。1903年7月正式通车运营。

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(2)

随着中东铁路两侧还建有大量的附属配套设施,其中包括车站、行李房、护路队营房、俄罗斯工程师住宅、学校、医院、民房、兵营、马厩、供水塔等,由于年代不是很久,这些建筑遗存下来很多,现在有些建筑还在使用,都已经成为了文物保护单位,2018年1月,中东铁路及附属配套建筑入选第一批中国工业遗产保护名录。

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(3)

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(4)

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(5)

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(6)

安达站行李房

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(7)

昂昂溪站附近老建筑

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(8)

大庆市境内从卧里屯至烟筒屯共计120公里,共设卧里屯、龙凤、萨尔图、让胡路、喇嘛甸、高家、杜尔伯特、烟筒屯,计七站。

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喇嘛甸站原站房

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(10)

喇嘛甸铁路东一号保护建筑

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一号保护建筑

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铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(13)

铁路桥头堡遗址 中东铁路之大庆喇嘛甸老建筑(14)

维修后的一号保护建筑

喇嘛甸站现存老建筑遗址四栋,其中三栋挂牌保护,分别是位于铁路东侧的老站房(一号保护建筑),半截水塔,护路队兵营(二号保护建筑)。其中还有一栋工程师住宅,位于一道街北头,淹没在一片城市现代建筑中,虽然保留的还算完整,但是没有挂文物保护单位的牌子,希望有关单位行动起来,能保护起来更好。毕竟这是大庆市区内不多见的老建筑,有着相当的历史意义。

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