如今，随着购车消费群体逐渐年轻化，越来越多的厂家在设计产品时也逐渐往年轻化靠拢。以往在20万左右这个售价区间中，我们能选择的多数都是比较稳重的车型，低调务实，配置足够，能够满足多数用车场景是它们最大的优点。但对于年轻消费者来说，颜值往往是第一位的，此外丰富的科技配置也具备很高的主导权。
今天我就给大家推荐三款适合年轻人选择的家轿，它们在品牌优势和品控质量方面都有着不俗的口碑，同时产品亮点与综合实力也都很出色，可以说是非常出色的选择。除了满足日常用车需求外，其中一些车型在主动安全配置方面的表现也很优异。它们分别是起亚凯酷K5、丰田凯美瑞以及别克君威。
【车型简介】
●东风悦达起亚凯酷K5
车型：2020款270T CVVD豪华科技版
官方指导价格：17.78万元
推荐指数：★★★★★
起亚凯酷K5（以下简称凯酷）是东风悦达起亚旗下的重磅中型车，起亚一直以来都以良好的市场口碑以及性价比给消费者提供看得见的实惠。凯酷的到来打破了以往其它品牌先要在高级别车型应用新技术的常规，其搭载的全球独创第四代CVVD发动机技术，即“连续可变气门持续期”技术，使它在汽油发动机领域有了能与其它列强抗衡的实力。并且全新的内外设计、丰富的科技配置以及专为中国市场开发的互联网系统，都是年轻消费者最爱的蛋糕，当这些强势点全部集合在一起的时候，凯酷K5瞬间让“年轻人秒变老司机”。
●广汽丰田凯美瑞
车型：2019款 改款2.0E精英版
官方指导价格：17.98万元
推荐指数：★★★
广汽丰田凯美瑞（以下简称凯美瑞）的大名想必是无人不知无人不晓，也是这个级别合资家轿中的老牌劲旅。在国内市场打拼多年之后，这代凯美瑞的外形设计也朝着年轻化发展，不过内饰整体设计与驾驶感受还是偏向保守的风格。2.0L发动机 CVT变速箱成熟可靠，这几乎成为了凯美瑞最大的亮点，但动力表现略显薄弱，此外像是科技配置与智能互联功能相比其它两台车都要普通一些，凯美瑞也是今天推荐的这三款车中唯一使用自吸发动机和CVT变速箱的车型。
●别克君威
车型：2020款552T精英型
官方指导价格：18.88
推荐指数：★★★★
别克君威（以下简称君威）这款车在我的记忆中算是比较偏向运动属性的，很对年轻人的口味。该车型使用的1.5T发动机 9AT动力总成，其中9AT变速箱算是一大亮点，其它科技配置配置也算是够用，各方面表现较为均衡。不过从售价区间来看，也是这三台车中偏高的，性价比欠佳。
外观对比
外观方面，凯酷的设计非常年轻化，如果三车同框的话，这个设计可以说是最运动、最战斗的。进阶版的虎啸式前脸非常抓人眼球，格栅与大灯融为一体，有着很强的视觉冲击力。配置方面也很到位，全光源均为LED，并且具备自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。
车身侧面以及尾部线条流畅，凯酷采用了当下非常流行的溜背式设计来凸显年轻与运动感，加上修长的车身，让整体看上更加优美。车身尺寸方面，凯酷为4980x1860x1445mm，轴距2900mm，车身长度与轴距是这三台车中最大的。
凯酷在外观配置方面也比较厚道，都是年轻人喜欢的。比如此款配置车型标配18英寸轮圈，造型运动时尚，是三台车中最大规格，轮胎尺寸规格为235/45 R18，此外像是无钥匙进入与远程启动，外后视镜电动调节、折叠、加热以及锁车自动折叠功能均有配备，值得一提的是凯酷还支持感应后备厢。
这代凯美瑞的外观非常具有辨识度，典型的家族式设计风格，更加年轻，扁平化的车身也有着不错的运动感，灯光方面同为全LED光源。
车侧比较低矮，造型扁平，比例修长，看上去有着有着不错的运动感，只不过车身尺寸并不出色，凯美瑞为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm，是三台车中最娇小的。
不过在外观配置上，这个配置的凯美瑞就显得有些不太厚道，轮圈尺寸仅为16寸，匹配的轮胎尺寸规格为205/65 R16。
这代君威自问世就广受好评，家族式的中网有着很高的辨识度，这对于喜欢独树一帜的用户来说还是比较具有吸引力的。值得一提的是这代君威全系标配主动进气格栅，灯光同样采用全LED，可以看出该配置已经是这个级别车型标准了。
车身线条硬朗，微微上扬的腰线拉长了视觉重心，尺寸也是中型车的主流水平，君威为4902x1863x1456mm，轴距为2829mm。
外观配置上，君威配备17英寸轮圈，轮胎匹配规格为225/55 R17。此外像是无钥匙进入、无钥匙启动与远程启动也都有配备。
可以看出三台车在配置方面的差异化还是比较明显的，在售价相近的前提下，凯酷的表现最好，其次是君威，最后是凯美瑞，这是因为这个价格凯美瑞和君威只能买到入门版车型，而凯酷则可以买到中高配车型。
内饰对比
如果说外观是吸引人的第一因素，那么内饰就是留住人最重要的地方。凯酷的内饰设计可以说是兼顾了科技感与豪华感，是这个级别中少有的全能选手。我最喜欢的还是双12.3英寸屏幕设计了，视觉效果和功能性都很不错。
凯酷最为讨好年轻人的黑科技就是其科技配置，12.3英寸全液晶仪表显示效果十分清晰，并且支持3种主题切换。12.3英寸中控屏幕采用百度提供的多媒体系统，各功能非常完善，支持第三方APP，蓝牙车钥匙，语音控制等功能，同时还支持百度CarLife手机互联，可已提供同级出色的人机交互体验。值得一提的是凯酷配是这三台车中唯一配备可开启全景天窗的车型。
在安全配置方面，凯酷支持L2 级别驾驶辅助，包括前方防撞辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、盲区防撞辅助并可根据导航系统来智能巡航控制。按下方向盘上的NSCC按键，即可开导航自适应巡航，无需过多繁杂操作，使用体验很好。
凯美瑞的内饰整体设计相比之下非常稳重，突出了沉稳的气质，非常适合稍高年龄层的消费者。黑色的内饰材质大部分采用塑料面板搭配，精致感稍差一些。
凯美瑞的优势在于内饰各功能区域划分传统，大量物理按键的保留，使得我们在操作中也比较好上手，但对于年轻人来说就稍显有些老派。多媒体系统方面凯美瑞采用了一块9英寸的触控屏，触感不错。在被动安全配置方面，凯美瑞比较厚道，尤其是后排侧气囊与膝部气囊增加了整体安全性。
君威的内饰设计采用典型的美系风格，看上去比较温馨，和运动化的外观显的有些偏差。不过在做工用料方面，君威表现较为普通，硬质材质与搪塑材质的使用面积较大。君威的整体内饰设计与凯美瑞处在同一水平线，都是偏保守的类型。
双炮筒仪表盘，强调了运动气质，但少了当下流行的全液晶仪表，中控屏幕与中控台融为一体，视觉整体性很好，系统流畅度中规中矩，各功能也比较晚上，亮点在于安吉星服务，与多媒体系统和同时支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，基本上日常使用的配置也都出现了。
在内饰对比环节，凯酷的表现也比较突出，除了丰富的科技配置外，凯酷还支持手机远程控制车辆、蓝牙车钥匙以及车载互联功能。此外语音控制功能的表现也是三台车中最好的，这也符合当下消费者的用车习惯，多动扣不动手，这套系统可对车辆的软、硬件进行控制，像是播放音乐、控制空调都是可以实现的。
动力系统对比
动力系统方面，凯酷搭载1.5L涡轮增压发动机 7DCT的动力总成，最大功率125kW（170马力）/5500rpm，最大扭矩253N·m/1500-4000rpm。这套动力组合最大的亮点就是CVVD发动机技术，可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。在CVVD技术加持下，动力表现全面提升，而百公里综合工况油耗却低至5.6L。
凯美瑞是三台车中唯一使用自然吸气发动机的车型，所以账面数据并不占优势，2.0L发动机最大功率131kW（178马力）/6600rpm，最大扭矩210N··m/4400-5200rpm，匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。这套动力组合注重的是驾驶平顺性与燃油经济性，可以带来很平稳的驾驶感受。
君威搭载1.5L涡轮增压发动机 9AT的动力总成，最大功率124kW（169马力）/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm。最大的亮点就是9AT变速箱了，多挡位可提供不错的燃油经济性，驾驶平顺性虽比不了凯美瑞但也可对舒适度提供积极帮助。
综合来看，在动力系统方面，凯酷是典型的激进运动派，1.5T发动机可以带来出色的动力响应，双离合变速箱换挡快的优势也可继续叠加驾驶乐趣。凯美瑞则是中规中矩，动力稍显薄弱，平顺性是其最大的优势。而君威在动力表现上与凯酷相差不大，不过技术并不领先，燃油经济稍显落后。
总结
在今天我们所推荐的三款车型中，在售价方面其实差距并不太大，外观方面来说，三台车都是比较运动激进的，很符合年轻消费者。但在内饰方面，凯酷做到了表里如一，出色的科技氛围与超高的配置相比其它两位对手要领先不少。
对于20万左右这个级别的中型车来说，我们买车一定要看重的是综合实力，外观要拉风的同时内饰配置也一定要跟的上，这样才能更好的服务我们日常用车生活，那么究竟谁更适合你呢？我相信已经有答案了。
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