2019年1月29日，具有20年历史的深圳黄木岗立交桥开始拆除，原址将建设集3条地铁线路一体的黄木岗综合交通枢纽。
这座的大桥怎么拆？
有人说，
黄木岗立交将采取定向爆破的形式
把桥直接炸断...
有人说，现场进驻几百台挖掘机
同步开挖......
如果你的印象里拆桥是这样：
那你就OUT了!
黄木岗地处深圳市中心，
周边有深圳市第二人民医院、
深圳体育馆、市政设计大厦、
试验学校、居民小区等等，
哪能如此大能量地“胡来”！
那黄木岗立交到底怎样拆?
中铁隧道局带你慢慢“盘”!
我们要干哪些活？
黄木岗立交桥拆除范围为：
A匝道、B匝道、C匝道、
笋岗西路主线桥梁柱。
桥梁总长：1543.6米。
重量：约4万吨！
我们投入哪些资源？
起重机29台、SPMT模块车240轴
金刚石绳锯71台、平板车67辆
施工人员1500多人。
我们采用哪些方式？
工法一：满堂支架支撑吊运
工法二：模块车支撑驮运
工法三：模块车支撑切割吊运法
具体拆桥流程
按照施工顺序，
首先采用的便是满堂支架支撑调运。
顾名思义，就是将“白豆腐”
用支架托起来，
然后再“快刀切豆腐”。
让小编来给大家演示一下吧。
（一）搭设支架
用一根根钢柱，
撑托起头顶这一块“大豆腐”，
这些支架也是要纯手工一个个卡扣、
一截截钢管拼起来的。
（二）铣刨
世界上很多美好的食材都要去皮，
拆除黄木岗立交桥同样也要”去皮“。
首先，铣刨机会去掉桥面沥青铺装层，
露出桥面最丝滑的”肌肤“，
便于后续工作。
（三）切割
”去皮“后的桥面，
就像砧板上的豆腐，
将被一小块、一小块的切下来。
当然，切豆腐用的是刀，
切桥面用的则是金刚石绳锯。
（四）打孔
被切下来的桥面也不会被温柔以待，
就像猪肉经过拍打炒出来的肉片才好吃，
钻孔机将在桥面打上小孔，
便于切割后的梁块进行吊装。
（五）吊装
接下来就是吊装了，
也是最关键的环节，
我们准备了900吨、750吨、600吨，
三种不同吨位履带吊车，
再配合一些汽车吊，
”温柔“的将梁块分离。
（六）运输
离开，也许再也不会相见了。
切下来的梁块将被放到平板车上，
运送到最终的归宿。
平板车就是
我们常见的运输集装箱车辆改装。
桥体送到堆放场地后，
将进行分类进行二次利用，
另一部分将进行处理后变成大地的一部分。
接下来，
小编忍不住要给大家介绍一下模块车，
这家伙是一种无人驾驶、360度旋转、
自由组合、低噪音的运输车辆。
什么是模块车？
模块车是一种适用于场地内
重件整体运输的新型车辆
一种极为灵活和经济的运输系统
各模块单元车可以自身纵向
横向进行拼接的运输车辆
简单而言
模块车就是像“变形金刚”一样
可以自由组合
可以驮运各类超重型物件
一般是用来运载火箭的哦
模块车怎么运用？
在两辆模块车的平坦的“肚子”上支撑起支架
然后对梁块进行切除
接着，两模块车兄弟齐步走
拉出梁体
悠悠上路了
较传统吊装架设提速3倍以上
还有重要一点
模块车一次性运输梁体重量重，
可以将梁体“豆腐”切割成大块
提高拆除效率哦
以上
就是黄木岗立交桥的拆桥方法啦
基建狂魔，拆大桥如同切豆腐
你感觉怎么样？
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