现代快报讯（记者 李娜）12月21日，现代快报记者从南京市公建中心获悉，随着当天下午宁马高速改扩建工程刘村互通至铜井镇段扩建项目通过交工验收，该段随即全面开通并投入使用。加上此前已建成通车的刘村互通至油坊桥立交段，宁马高速改扩建工程南京段实现了全线通车。
宁马高速于1998年9月建成通车，为双向四车道，是苏皖两省、南京都市圈以及长三角核心区域之间的重要联络通道，带动了沿线板桥、滨江、谷里、铜井等新城和新市镇的飞速发展。近年来，随着经济发展和人们出行需求激增，这条高速公路已出现交通拥堵、配套服务滞后等问题。为此，交通运输部批准对宁马高速公路实施改扩建。
整个改扩建工程包含两段：油坊桥互通至刘村互通段由南京市公路事业发展中心负责建设，刘村互通至铜井镇（苏皖界）段由南京市公共工程建设中心负责建设。市公建中心负责段全长约26.155公里，共有刘村、西善桥、大方、梁家、滨江开发区、铜井6个互通。改扩建后，全线拓宽为双向八车道，局部地区为双向十车道。
值得一提的是，尽管宁马高速改扩建工程南京段全线刚刚建成通车，但事实上，该项目在改扩建过程中从未中断过交通，是省内第一条在保持原有双向四车道服务水平不变的前提下，进行改扩建的高速公路。
建设条件复杂，施工协调难度大，让整个项目的建设难度陡增。尤其是刘村互通至铜井镇段，上跨、下穿既有运营铁路5处，涉及燃气、热力、电力、自来水、污水、通信等管线错综复杂。“老路交通量很大，日均车流量达到8万辆，项目又穿越主城区，为了确保不中断交通，我们在全线共开展三期大规模的交通导改，小的交通导改更多达80多次。”南京市公建中心交建一处处长庞建国介绍，期间，建设单位还与参建单位一起，克服疫情影响，攻坚克难，最终顺利、如期完成了建设。
（南京公建供图）
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