九年时间,从第一辆到第200万辆,广汽传祺缔造出高质量发展的速度,被业界称为“传祺速度”。10月22日,广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线仪式在广汽乘用车制造部总装车间举行 。作为广汽传祺的明星车型,传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖;第二代传祺GS4“全面越级”出发,开启了广汽传祺下一个200万辆的全新征程。

广汽传祺12周年创新致远(200万辆之后的广汽传祺)(1)

“爆款”全面进化

作为广汽传祺的爆款车型,第一代传祺GS4在2015年4月上市,凭借前瞻的设计造型,扎实的产品品质,领先的空间体验和突出的油耗水平,赢得消费者认可和追捧,成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。这一车型为广汽传祺所作出的贡献不言而喻。而现在,这位传祺“功臣”也迎来了迭代升级的关键时刻。

在现场,广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了第二代传祺GS4的技术亮点。

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第二代传祺GS4是基于广汽全新平台架构GPMA打造的首款SUV,这个平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV / HEV各个车型。在总结上一代平台经验及问题点的基础上,新的平台重点在全球化、舒适性、低油耗、智联、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升和进化。

传承经典基因的同时,第二代传祺GS4整车姿态更低,更修长,配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0语言,新车呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品全面升级,长度增加20mm,宽度增加4mm,高度增加15mm(12mm),轴距增加40mm。由凌云翼3.0设计语言进化而来的外观,尽显动感犀利、时尚科技年轻气质。

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据介绍,第二代传祺GS4首次配置了基于新平台的,照顾视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验的“五感舒适座舱”。沿袭过往出色的驾控基因,第二代传祺GS4的驾控体验更精准,驾乘感受更加体贴舒适。新车底盘由广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师领衔打造,全面升级后底盘更精确、减震效果更佳。

同时,第二代传祺GS4越级安全更智能全面,其按照最新版C-NCAP五星标准进行开发,全系标配博世ESP 9.3系统,自动辅助驾驶功能达到L2 级,并配合广汽集团最新的ADiGO(智驾互联)生态系统。

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第二代传祺GS4将是全球首款搭载车载版微信的量产车型,作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶,完美解决了体验与安全的兼顾问题,“让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流”,让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

动力方面,搭载传祺第三代270T发动机,最大功率126千瓦,峰值扭矩265牛·米,百公里综合油耗低至6.8L,性能和燃油经济性都优于大部分同级别自主以及合资品牌的SUV。

综合体系力跃升

1到200万,是量的变化,而广汽传祺综合体系力的提升,则是量变到质变的飞跃。从创立之初,广汽传祺构建了先进研发流程与体系,奠定了造车基础,并以原创的设计赢得了市场肯定。同时,广汽传祺以敏锐市场洞察和前瞻视野抓住机遇,提供引领市场进步的高品质产品。更为关键的是,广汽传祺通过创新打造“四心”品质(动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质),驱动了从研发设计、全球供应、智能制造、销售及售后服务等关键环节的不断进步,赢得了百万车主的信任。

对品质的坚持,为传祺积累了良好的市场口碑,也获得了业界的认可和赞誉——至2019年,广汽传祺已连续七年荣膺J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中国品牌第一,创下了中国汽车品牌的最好成绩。

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广汽乘用车总经理张跃赛在下线仪式上表示:200万辆是广汽传祺新的起点,广汽传祺将不改初心,以品质为基石,以创新为动力,坚持高质量发展,锻造企业核心竞争力,迈入品牌向上的新时代。

据悉,为了持续做强,在车市低谷中,广汽集团依然在加大研发投入。财报数据显示,广汽上半年研发投入21.24亿元,较上年同期增长24.4%,主要用于继续加强自主研发和创新能力建设,同步推进常规动力车型、新能源车型开发项目及核心部件开发。

广汽传祺的初心是一种“决心”和“自信心”——打破了广汽没有自主造车的历史,传祺的底气不仅仅来自自身的技术突围,更是站在了“巨人的肩膀”上,依托广汽集团的合资优势,成就传祺速度。

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值得注意的是,这次出席下线仪式的有六位“大师”级人物,分别是吴坚(动力总成大师)、张帆(产品设计大师)、Marco GIllardi(底盘调校大师)、田畑俊幸(NVH大师)、浦上嘉文(质量管理大师)、相田修平(感知品质大师)。这些有着丰富合资和外资车企工作经验的“大师”,将共同编织起广汽传祺新世代的高品质产品阵容。

今年,广汽传祺提出“凝心聚力,苦练内功,变革创新,打造核心竞争力”。从已经上市的新一代GA6,到乘200万辆下线而来的新一代GS4,可以看出,广汽传祺已经为新十年的良好开局提供坚强保证,擘画出“品牌引领,品质驱动”的高质量发展蓝图。

【作者】许方华

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【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端 南方号~自营号~南方网自营号~汽车现场

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