一直以来,在15万价格区间的SUV车型中,本田XRV一直是“霸榜”的存在,很多车友都对它爱不释手,一些没买车的朋友也将它定为目标,争取努力赚钱早日入手一台。不过最近本田XRV出现了不小的问题,一些车友表示:“XRV都不行了,感觉不会再爱了。”XRV究竟出现了怎样的问题,接下来我们一起来看一下。

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开过本田XRV的朋友都知道,这款车虽然各方面表现都很出色,但是也会出现发动机机油增多、喷油嘴故障、发动机异响的问题。此前虽然无伤大雅,但终究是一个缺陷,如今,这个缺陷逐渐变大,已经严重影响到XRV用户的驾驶体验,不少网友纷纷在网上抱怨,甚至出现了“排队退车”的现象。

今年,本田宣布在部分城市停售XRV,并大面积召回正在销售的车型。这件事无疑成为了压垮骆驼的最后一根稻草。如今,互联网的传播速度飞快,本田XRV的问题很快就被大多数人所知晓,很多准车主在买车时对其敬而远之。可见,本田XRV已经臭名远扬。

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小编最近询问了好几位之前准备入手本田XRV的车友,他们都表示不会再考虑XRV。当小编问他们有没有新的目标的时候,除了极个别车友选择其它品牌,大多数车友都准备入手6月份刚刚上市的全新2021款MAZDA CX-30。这让小编对这款车产生了强烈的好奇心。

前几天,小编终于得偿所愿,试驾了一下新款CX-30,这确实是一款多得的宝藏车型,比起本田XRV有过之而无不及,上市之后也收获了不少车友的关注。我们今天就来介绍一下这款车。

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新款CX-30绰号“小红椒”,顾名思义,它有着火红色的明亮车身,非常具有辨识度。车身两侧采用时尚的曲面设计,突出两侧的弧度,使腰线更加流畅。车的底部则采用了红黑色调,搭配银枪色轮毂,迎合了当下流行的时尚风格,为新款CX-30赋予一种运动之美。

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进入车内,让小编感到极为舒适的就是新款CX-30的真皮座椅,里面填充了高衰减发泡材料,并结合人体工学,设计贴合我们的坐姿,让我们腿部和头部在乘车时都能有很好的舒展性。

不仅如此,新款CX-30在内部空间上也进行了优化,前排驾驶区域的空间非常宽阔,让人有强烈的驾驶欲望;后排的空间也有所增加,为后排乘客提供了一个宽敞舒适的乘坐环境。

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新款CX-30搭载的是2.0L排量的自然吸气发动机。从实际表现看,2.0L的CX-30是要优于1.5L和1.5T的本田XRV的,动力更加强劲,面对城区和高速路段时都能有良好的行驶表现。

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现在看来,本田XRV出现问题令人惋惜,不过新款CX-30的出现无疑让广大准车主有了更好的选择。本田XRV“霸榜”的时代已经过去,相信未来新款CX-30也定会取得更好的销量。

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