一直以来，在15万价格区间的SUV车型中，本田XRV一直是“霸榜”的存在，很多车友都对它爱不释手，一些没买车的朋友也将它定为目标，争取努力赚钱早日入手一台。不过最近本田XRV出现了不小的问题，一些车友表示：“XRV都不行了，感觉不会再爱了。”XRV究竟出现了怎样的问题，接下来我们一起来看一下。
开过本田XRV的朋友都知道，这款车虽然各方面表现都很出色，但是也会出现发动机机油增多、喷油嘴故障、发动机异响的问题。此前虽然无伤大雅，但终究是一个缺陷，如今，这个缺陷逐渐变大，已经严重影响到XRV用户的驾驶体验，不少网友纷纷在网上抱怨，甚至出现了“排队退车”的现象。
今年，本田宣布在部分城市停售XRV，并大面积召回正在销售的车型。这件事无疑成为了压垮骆驼的最后一根稻草。如今，互联网的传播速度飞快，本田XRV的问题很快就被大多数人所知晓，很多准车主在买车时对其敬而远之。可见，本田XRV已经臭名远扬。
小编最近询问了好几位之前准备入手本田XRV的车友，他们都表示不会再考虑XRV。当小编问他们有没有新的目标的时候，除了极个别车友选择其它品牌，大多数车友都准备入手6月份刚刚上市的全新2021款MAZDA CX-30。这让小编对这款车产生了强烈的好奇心。
前几天，小编终于得偿所愿，试驾了一下新款CX-30，这确实是一款多得的宝藏车型，比起本田XRV有过之而无不及，上市之后也收获了不少车友的关注。我们今天就来介绍一下这款车。
新款CX-30绰号“小红椒”，顾名思义，它有着火红色的明亮车身，非常具有辨识度。车身两侧采用时尚的曲面设计，突出两侧的弧度，使腰线更加流畅。车的底部则采用了红黑色调，搭配银枪色轮毂，迎合了当下流行的时尚风格，为新款CX-30赋予一种运动之美。
进入车内，让小编感到极为舒适的就是新款CX-30的真皮座椅，里面填充了高衰减发泡材料，并结合人体工学，设计贴合我们的坐姿，让我们腿部和头部在乘车时都能有很好的舒展性。
不仅如此，新款CX-30在内部空间上也进行了优化，前排驾驶区域的空间非常宽阔，让人有强烈的驾驶欲望；后排的空间也有所增加，为后排乘客提供了一个宽敞舒适的乘坐环境。
新款CX-30搭载的是2.0L排量的自然吸气发动机。从实际表现看，2.0L的CX-30是要优于1.5L和1.5T的本田XRV的，动力更加强劲，面对城区和高速路段时都能有良好的行驶表现。
现在看来，本田XRV出现问题令人惋惜，不过新款CX-30的出现无疑让广大准车主有了更好的选择。本田XRV“霸榜”的时代已经过去，相信未来新款CX-30也定会取得更好的销量。
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