说起福特，大家不会陌生。大家耳熟能详的福克斯、蒙迪欧、金牛座、领界S、翼虎、锐际、领裕、以及F-150皮卡，均来自于他家。它成立于1903年，至今已有百年的历史。今天我们来看下热度很高的这款“3秒俱乐部”车型——福特电马GT。
外观方面，有着“鲨鱼鼻”设计的前脸。封闭六边形格栅上镶嵌着的Mustang标识，能够点亮。两侧大灯的棱角设计，展现着犀利的“眼神”。
侧面的腰线丝滑，车顶的弧度流畅，经典的尾灯三道杠。在酷炫设计的勾勒下，美感、力量感、运动感三者合一，将气质表达得淋漓尽致。
内饰方面，简洁大方，用料厚道。三幅式多功能方向盘。15.5英寸中控显示屏，显示柔和，图像分辨率高，很多功能都是通过触摸屏实现。
动力方面，488匹马力，最大扭矩860 N·m。采用电动车单速变速器，高性能前后双电机，四轮驱动。定速、自适应、全速自适应三种巡航模式，最高车速200km/h。快充0.45小时，达到80%。值得一提的百公里加速时间3.65S。我想这或许就是大家热捧的理由吧。
空间方面，2984mm长的轴距，身高175CM的我坐在后排感觉不到一点压抑。GT有比较好的一点是后排座椅可以放平，能与后备箱连成一体。在外出游玩的情况下，中午小憩一会儿，很是惬意。后排座椅包裹性不错，比较宽敞，腿部的余量空间很是足够，满足家庭日常游玩所需，是绰绰有余的。
操控性、安全配置方面：方向盘手感轻盈，转向精准，没有虚位，有一种“指哪打哪”的感觉。油门响应灵敏，我比较喜欢它的单踏板模式，踩下去给油，提速；抬起来减速，刹车。地盘的调教有质感，扎实感，稳重感。适合跑高速以及长距离征途。
安全配置方面，GT标配七安全气囊，载有主动刹车系统，前方碰撞预警，车身稳定系统等。另外，它的看家本领还有电池、电控、电驱有着很好的优势。
总的来说，GT出自百年品牌——福特，传承Mustang精神，并由赛车模拟器进行调校，力量感，运动感很足。自己选车看中车企文化、口碑以及动力操控性的话，我认为福特电马GT是一个不错的选择。你觉得呢？欢迎在评论区留言。
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