随着汽车数量的增多，国内汽车文化得到普及，消费者对汽车有更多的了解，从网上可以了解不同汽车的相关知识，在买车、用车、养车时也有独到的见解。
线上购车的推出，让人们看到了一个全新的购车方式，但是多数车主觉得不可靠，还是会选择下线购车，不管是哪种购车方式，汽车类型无非只有两种：新车和二手汽车。
就选择新车还是二手车来说，往往取决于消费者对二手车的了解程度和购车的需求。
对于新车司机而言，购买二手汽车无非就是为了练手，可能也会选择新车；而对于一些懂车的人来说，选择二手汽车的比例会大一些，毕竟二手汽车中也存在很多车况不错的新车！
新车和二手汽车的不同之处，往往表现在车价和质量上，购买新车价格虽然比较高，但是好在汽车质量有保障，车况处于全新状态；
二手汽车虽说质量没有保障，但是好在价格便宜，选择一辆车况不错的二手汽车，也是不错的选择。
笔者身边朋友非常多，自己也多次做过购车参谋，对新车和二手汽车都有认知，经常去二手汽车市场“淘金”，总结出一个结论，二手汽车商的诚信程度，决定了二手车车况。
除此之外，笔者还发现了一个现象，在新车市场，宝马汽车作为一线豪华汽车品牌，销量是雷克萨斯的好几倍，但是在二手汽车市场中，雷克萨斯和宝马却有不同的待遇，事情是这样的：
笔者的一位朋友要卖掉宝马5系，本身车况非常板正，要价自然要高一些，二手车商普遍不接受，砍价幅度比较大，有些车商在问完价格之后，就直接不搭理了。
与此同时，一位车主想要卖掉自己的雷克萨斯ES200h，还没说出要价，车商就直接请到办公室里去了，这一待遇让朋友感到不舒服。
同样是豪华汽车，在二手汽车市场中，为何雷克萨斯要比宝马更受欢迎呢？
保值率
同样是11年前的车辆，宝马520的二手价格在十万元左右，但是同一年先的雷克萨斯ES200，售价在15万作用，足足高出一倍的售价，足以证明雷克萨斯汽车的保值率。
大家也都知道，BBA中宝马汽车的优惠力度并不高，但是终端优惠一直存在，购车价格要比定价便宜不少；
雷克萨斯则不同，不仅不存在优惠，原价买车都是奢望，一般情况下，加价才有提现车的可能性。
加价购车的方式，虽说可以提高保值率，但是也限制了雷克萨斯的销量，在二手汽车保值率上，雷克萨斯确实比宝马汽车高，但是高不了多少，毕竟还有加价提车的因素。
综上所述，雷克萨斯在二手汽车市场比宝马汽车更受欢迎，在保值率背后也可以反映出汽车的质量，年限较长的德系车，总不是首选！
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