2011年锦湖轮胎召回事件一石激起千层浪，具有历史意义，掀开了轮胎召回的篇章，参考近15年轮胎召回数据：美国每共发生115次召回，召回轮胎数量近217万条，而中国只进行过3次轮胎召回，总数为77万条显而易见国内轮胎召回次数只有个位数，那召回数量越少是否就代表质量越好呢？我们盘点了2016年全年和2017年上半年国际、国内轮胎召回情况，通过数据希望国内轮胎法律法规尽早健全，现在小编就来说说关于什么牌子轮胎最差?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
什么牌子轮胎最差
2011年锦湖轮胎召回事件一石激起千层浪，具有历史意义，掀开了轮胎召回的篇章，参考近15年轮胎召回数据：美国每共发生115次召回，召回轮胎数量近217万条，而中国只进行过3次轮胎召回，总数为77万条。显而易见国内轮胎召回次数只有个位数，那召回数量越少是否就代表质量越好呢？我们盘点了2016年全年和2017年上半年国际、国内轮胎召回情况，通过数据希望国内轮胎法律法规尽早健全。
Ø2016年
国际
2月普利司通美国公司宣布，召回3.6万条FS561风驰通卡车轮胎。此次普利司通召回的轮胎，在2015年2月到2016年1月27日期间生产，是规格为255/70R22.5的FS561轮胎。
普利司通因安全因素 轮胎被召回，2016年2月22日，日前来自全球最大的轮胎普利司通轮胎宣布因安全因素将召回其部分轿车轮胎，这些被召回的轮胎是SuperCat，轮胎规格215/60r1695V。
2016年2月，固特异邓禄普宣布在美国召回部分邓禄普Sportmaxx GT轮胎，因为发现了369条返检的轮胎胎面胶制造时使用错误了。召回规格是255/40ZR19 XL的夏季轮胎，所涉及到轮胎生产日期在2015年的第37和38周。涉及召回的轮胎DOT是DN5W JC1R 3715和DN5W JC1R 3815。
2016年4月下旬，邓禄普轮胎由于存在制造缺陷，部分轮胎会有变形的可能性被召回，涉及11款在2013年至2015年年初于泰国和印度尼西亚工厂制造的轿车用轮胎，召回总数达3000条。
2016年5月普利斯通在美国召回2900条Firestone FR710和Champion Fuel Fighter轮胎产品。
2016年5月倍耐力发布公告，在美国召回部分PZero Trofeo轮胎。此次召回共涉及42条P Zero Trofeo轮胎，型号为225/ 50RR15 91Y，生产日期为2015年4月1日-7日。
2016年7月马牌轮胎在美国召回1800条General轮胎，型号为LT265/75R16 和112/109QLRC,生产日期为2010年12月10日至2013年9月9日之间，
2016年9月固特异轮胎宣布在美国召回一批邓禄普SP50轮胎。这次召回的轮胎数量为16757条，规格是P205/70R15 95 t，生产日期在2012年12月2日至2014年2月1日之间。
2016年9月 威牌轮胎在美国召回部分LT225/75R16型号的轻卡胎。涉及召回轮胎的生产日期是2015年1月8日至2015年3月1日。
2016年10月10日，来自中国山东万达宝通的11904条轮胎将在美国被召回。需要召回的轮胎是Milestar BS623中型卡车轮胎，尺寸225 / 70R19.5 G /14，这批次的轮胎是山东万达宝途轮胎有限公司2013年6月23日到2015年1月24日之间生产的。
10月17日，马牌轮胎宣布，在美国召回14567条乘用车轮胎。这些轮胎的型号是Cross Contact LX20，规格为P275/55R20 111S，生产日期在2015年5月3日-9日。
12) 2016年10月18日，佳通轮胎发布轮胎召回公告，佳通轮胎（美国）有限公司自愿召回包括佳通、佳通旗下的登特路及GT子午线轮胎一些型号的旅行车轮胎。据统计，这些问题轮胎约有250620条。
12月倍耐力宣布在美国召回P Zero All Season四季胎，召回数量是1190条。这批型号的轮胎是部分玛莎拉蒂车型的标配。由于生产操作失误，部分倍耐力 P Zero All Season轮胎在生产过程中被配以了不符合规格的胎体零件。当胎面磨损到一定的程度后，这些轮胎很可能开裂，而如果车主没有注意这些裂缝，久而久之，就会导致车辆失控。
国内
1)2016年5月鞍山轮胎召回部分载重汽车普通断面斜交轮胎，召回部分2014年6月至2015年6月期间生产的载重汽车普通断面斜交轮胎(轮胎名称：6.00-13、6.00-14、6.00-15、6.50-16、7.00-16)，共计1817条。本次召回范围内的轮胎由于胎体使用的帘线强度不合格，导致轮胎强度不符合国家标准，可能导致爆胎，存在安全隐患。
2）马牌发布轮胎召回公告，召回轮胎型号为：大陆马牌 Cross Contact LX20轿车轮胎，尺寸为P275/55R20111S，生产日期在5月3日和2015年5月9日之间的轮胎。据报道，涉及问题的轮胎超过14567条轮胎。
3） 2016年4月29日奥莱斯轮胎召回部分K级轻型载重斜交轮胎，召回部分2014年2月至2014年10月期间生产的K速级轻型载重斜交轮胎（规格/型号：7.50-16LT-12PR 120/116K、7.00-16LT-12PR 115/110K，胎号为140201C/D至141015C/D），共计2685条
4） 邓禄普宣布，在中国台湾地区召回部分SP TOURING T1轮胎，制造过程存在缺陷，可能导致轮胎改变形状，约3000条SP TOURING T1轮胎将被召回。
Ø2017年
国际
1)2月13日，米其林北美公司召回一批问题轮胎，此次找回的产品为XWorks XZY卡车轮胎，尺寸为315/80R 22.5 156/150K，数量为247条。
国内
1)2017年3月上海优科豪马轮胎销售有限公司召回部分进口优科豪马(YOKOHAMA)品牌轿车轮胎(雪地轮胎)。本次召回所涉轮胎规格为205/55R16 91T，生产日期为2016年6月14日，原产国为日本。据该公司统计，中国大陆地区受影响的产品数量共计77条。
2) 2017年6月6日，来自台湾的建大（Kenda）公司正在紧急召回近700条Kenetica轮胎，尺寸为P235/75R15 105S KR17。一共有696条轮胎受到影响，这批轮胎在2016年12月23日至2016年12月26日期间生产。
从上述数据显示轮胎召回次数还是不少的，说明轮胎生产商也越来越重视质量问题，给消费者提供更优质的产品。但反观国内轮胎召回数据来看，虽然相较之前有很大进步，但是与欧美国家还是有很大差距，希望国内健全的法律法规可以早一点到来，让国内和国外享受同等的价格的同时享受同等的质量和服务。
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