随着汽车技术的发展，控制车速的换挡拨片被广泛应用到车辆上。那么，换挡拨片位于什么位置？怎么使用？
在方向盘下方突出来的一个拨片，那就是换挡拨片。从外观上看起来很普通，好像是一种半自动的变速箱，但它最初在赛车上应用，主要是减少赛车手的劳动强度，提高他们的反应速度。如今，工程师将这项技术移植到普通车型上，让更多车主感受到赛车手的速度。
现在很多车型采用手自一体变速器，一般在手动模式下才会用上换挡拨片，也有像一汽通用的车型，除手动挡外，换挡拨片在D挡、S挡也可以使用。具体来说，选择手动模式（通常是一个按钮），将换挡杆推至“D”挡位，然后根据发动机的转速，再通过拨片自由加减挡。
那么，在什么情况下会用上换挡拨片呢？一是超车的时候，车主用左手轻轻拨动换挡拨片，然后加大油门，即可完成超车。操作之后，车主可以恢复自动模式，或者不用管它，汽车会自动判断它存于哪个模式。二是起步提速的时候，此时用换挡拨片，可以很快地让汽车达到车主想要的速度。
不同类型的发动机，形成积炭的位置是不同的。多点电喷发动机的喷油嘴在进气道内，汽油喷在进气口，所以积炭主要集中在喷油嘴、进气门、气缸、排气门、排气道等位置。缸内直喷发动机的喷油嘴在气缸内，所以进气门的积炭相对较少，积炭主要存在于气缸、喷油 嘴、排气门、排气管。混合喷射发动机是多点电喷与缸内直喷的整合，所以积炭积累的速度会更快一些。
新车在行驶 1000公里后，积炭就开始形成；里程数达到5000公里，积炭就会对发动机工作产生影响，最明显的表现就是动力减弱、 油耗增加，原因在于积炭堵住进气门，影响到进气量，但不影响喷油量。积炭严重时，甚至会导致发动机爆震、噪音变大，所以建议大家定期清理积炭，养成良好的驾驶习惯。
来源丨汽车生活报
平台丨程玥玥
审核 | 王京 郭勇
AUTO life
微信号 : qcshb20030415
部分素材源自网络，如有侵权，请联系删除
商务合作010-64523328 / 64523307
,
