电控单元(ECU)是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制,决定整个电控系统的功能。传感器(Sensor)将发动机工况与环...
供油系统的工作原理,是输油泵从燃油箱中吸出燃油,经过燃油滤清器后剩达供油泵进油腔.供油泵为叶片式,它的作用是依据发动机转递的增加来提高燃油压力;然后燃油到达调压...
先外后内。在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进...
发动机电控系统的主要功能有三点:自诊断功能--------自诊断与报警系统 在发动机控制系统中,电子控制单元(ECU)都具设有自诊断系统,对控制系统各部分的工作...
进气歧管温度压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号。 空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量...
电控发动机的油门踏板只操纵节气门的开度,它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定;在油箱缺油状态下,电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃...
进气歧管温度压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号。空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,...
进气压力温度传感器一、简图和针脚图 1 进气压力温度传感器图 2 进气压力温度传感器电路图图 3 进气压力温度传感器插头针脚定义:1#接地;2#进气温度信号输出...
进气歧管温度压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号。空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,...
发动机机体组由气缸盖罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳组成。机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,...
柴油机的总体构造包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸...
配气机构可分为气门组和气门传动组两大部分。气门组包括气门及与之相关的零件,气门组的组成与配气机构的形式基本无关,气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零...
polo车的发动机号应在发动机缸体侧壁上,在1缸排气歧管下部缸体的侧壁上,但实际位置还应以实车为准,建议好好找一下,如果发动机上有灰尘什么的建议先擦拭一下。发动...
打开副驾驶的门。在安装迎宾踏板地方附近有块铭牌。在门框处。首部:包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号,有制造厂根据需要自选相应的字母表示,但须经行业标准标...
电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成。磁极的作用是产生电枢转动时所需要的磁场;电枢的作用是在通电后在磁场中产生电磁转矩;换向器的作用是保证电枢中通过的电流始终...
发动机。变速器。ABS。安全气囊。EPC。电池。汽车电控系统包括硬件和软件两部分。包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动...
8个。进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号; 空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,...
旋转按钮进行调试,先用油热车,一般水温达到70度后转到气上。 用3公斤以下压力表接到喷轨上,怠速正常状态下,喷轨压力天然气在0.8-1.2公斤,液化气在0.3-...
远景x6后备箱的后背门采用电控开启式设计,正常情况下可以通过驾驶员侧仪表板上的开关开启,也可以按下遥控器上的行李厢开启按钮 来开启后背门。但是当后背门电动开启机...
硬件加密的遥控器主要是比较简单的遥控开关,那可以只配遥控器的。基本上没有单独配遥控器的。一般都配一套的,只配遥控器的很少电动车遥控器一套也不是很贵,拆装接收器也...