2022年4月21日，玛莎拉蒂官方正式公布了旗下全新SUV车型——Grecale(参数|询价)的官方指导价格，新车共推出5款车型，价格从63.88万元到106.38万元不等。
玛莎拉蒂Grecale上市
车型 官方指导价（单位：万元）
Grecale GT 63.88
Grecale Modena 73.88
Grecale Trofeo 99.98
Grecale GT PrimaSerie首发限量版 74.28
Grecale Trofeo PrimaSerie首发限量版 106.38
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63.88万元起 玛莎拉蒂Grecale正式上市:玛莎拉蒂Grecale正式公布售价-爱卡汽车
尽管玛莎拉蒂在知乎上被喷得一无是处，但它怎么也是普通人眼里带着百万逼格的牌子。
Grecale官价和发动机参数刚好稍高于Macan一点，针对性很强。
与之相应的，Macan说是换壳Q5的说法也同样到了Grecale身上——换壳Stelvio。包括发动机都可以说是阿尔法罗密欧的高功率升级版，毕竟从280匹提升到330匹也不夸张。而海神发动机本来也和四叶草的2.9T有很深的血缘关系。
这里中间档的Modena就比较尴尬，落地妥妥80 的中配车型还是四缸发动机，各种参数完全打不过超级香的Macan S。不过当然，奔驰能这么做，玛莎拉蒂就更能了。
但其实对于性能控来说，70万左右落地大可以去买基础配置还比较过得去的354匹的SQ5和390匹GLC43 AMG。
和保时捷一样，说起售价格63.88万，但实际上不选上10w左右的选配也是没有一个超豪华车运动SUV的样子的（当然4S店估计也不接受）。
Grecale比Macan整体略微大了一圈，而玛莎拉蒂的车我们最好不要看正侧视图，都不是太好看……比如这么一比，Grecale看起来肉很多的样子。
这才是Grecale的正确打开方式，尽管它有一对过分呆萌的大灯。但从这张图也能看出来，Grecale的hood分缝还是很常规的，并没有Macan的超级大hood。
大灯造型是简单的，技术上更是简单的。玛莎拉蒂耶，大家听排气声，谁看大灯啊。
至于车尾，一般是玩不出什么花样的。而且玛莎的设计师似乎也不像宝马一样喜欢给排气管周围弄一堆过分夸张的造型。
高配轮毂同样不会缺少三叉戟的image。翼子板上的三个腮孔则是玛莎拉蒂的家族特征了。
内饰相比之前进步很多。
内饰终于从Levante的“真皮廉价车内饰”进化到了一个看起来不落后的内饰。
异形液晶仪表单看造型也很好看，仪表的UI设计很有赛车游戏的味道。
中控屏是内饰的核心，看起来像折叠屏一样，很巧妙的把负责多媒体和空调的两块屏幕结合到一起。这一做法我认为也可以是奥迪本代内饰的进化版本。
不过对于意大利人做的UI和人机操作逻辑，我个人持谨慎态度。
IP中间的表，一开始让我误会是像奔驰、雷克萨斯一样的实体表，但找到大图才知道又是一个OLED屏。某种程度让也会让人想起保时捷的sport chrono表。
官图的门板上材质很高级，真皮和实木搭配得很舒服。当然这些实木和真皮都是要付出一些w的。音响不是哈曼卡顿或者B&W这类大家熟悉的品牌，而是来自Sonus faber，中文叫做“世霸音响”，是一个意大利的音响品牌…估计大家都不了解这个品牌，俺也一样。
在AR的Stelvio推出了很多年后的今天，Grecale是一台没有惊喜，但又注定大卖的车。
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