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纵观市场，欧洲摩托车品牌在国内的反馈并不是很理想，也可能是东西方的文化差异，又或者是审美标准的不同，拥有欧洲风情，亚平宁半岛风格的比亚乔Beverly400便是其中之一，售价69900元，配置如何，废话不多说。
外观设计
比亚乔Beverly400，整车造型动感简洁，果断的线条和细节彰显了其运动坚韧的个性，金属装饰的细节点缀，为城市跨界风格书写着新的语言，重新设计的正面和侧面轮廓，呈现出了更加肌肉感的运动外观，车身尾部又收的略显华丽。
动力引擎
Beverly400，搭载一款高性能运动引擎，单缸水冷四冲程400 cc排量，动力较之前300 cc车型有了大幅度提升，最大马力可提供35匹，7500转爆发26kw最大功率，5500转输出最大扭矩37.7Nm。
车型配置
区别于传统中大型踏板设计，灯光造型更类似于中小排量车型的样式，将LED头灯设计在手把前方，LED转向灯和刹车灯勾勒出了整体的车身轮廓造型。
手把中央装配一块5.5寸数字LCD液晶仪表，相比价位来说，仪表配备的有些寒酸，仪表内部通过简单的线条勾勒出来仪表的功能分区，功能也是相当基础。
整车设计亮点我更关注的是它的运动型座椅，宽大的坐垫舒适度表现不错，坐下空间也是可圈可点，可容纳两顶头盔。821mm座椅高度，多少让人有些畏惧。位于腿部下方的油箱，容量12L，整备质量195kg。
操控方面，前悬架采用液压阻尼伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用预载可调双枪后减震。前后装配运动型辐条轮辋。
制动方面，前后盘刹，前轮采用300mm浮动式双活塞卡钳，后轮采用240mm单活塞卡钳，前后标配双通道ABS制动系统。
其他配置，拥有ASR牵引力控制系统，USB充电，无钥匙系统。普通版与S版本相比并无差别，只是在配色方面有所不同，S版更显运动。
综合来看，接近七万的售价，配置方面也不算出彩，在国内竞争激烈的踏板市场中，很难脱颖而出。
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