如果在武汉，你出门就有车，随取随还，且只用花打的三分之一的费用，却不用管车辆养护、维修、保险、停车、过桥等一堆琐事，你还会不会自己掏钱买车？
这个问题，在滴滴刚杀入武汉市场，大肆补贴促销打车费的时候，不少武汉人曾经纠结过。现在共享汽车来了，相信又会让不少武汉人纠结一把。
【首批入汉共200台，均为电动车】
首先，来介绍一下明天进入武汉的共享汽车到底是何方神圣。
明日，进入武汉市场的“共享汽车”品牌叫做Gofun出行。为首汽集团旗下品牌。首批投放车辆为200台，动力为新能源电动车。
该车型为“奇瑞eQ”四座型新能源车，目前市价为15万元左右，0到50公里加速时间为5.6秒，充电时间，直流快充需要半小时，交流慢充需要8到10小时。续航能力在140公里左右。
【年内投放量将达1000辆 后续大众油车加入】
为什么会选用新能源电动车？
首汽Gofun 工作人员表示，武汉并非首汽Gofun 在国内第一个投放共享汽车的城市，在重庆、北京等很多城市已经运行相当成功，为了适应各城市交通出行的特征。新能源电动车不限牌，不限行的特质最为适合。
“在武汉，新能源电动车不仅可以节约能源消耗成本，而且还不用支付过桥的ETC，这个也算是一个优势。”斑马君听到这话时，忍不住笑了。
据了解，首批200辆车将于本月内陆续投放到位，今年内在武汉的投放车辆数量将达到1000台，而后面批次的车辆并非一味选用电动车。
“后面很可能是大众的汽油动力车，因为大众和首汽有战略合作。”如是我闻。
【武汉首批10个取还点 多半在光谷】
“共享经济”这几年火得一塌糊涂，“共享”二字自带光环，不管是推广还是融资，想想都特别容易。
和共享单车一样的是，共享汽车也顶着一个“共享”的概念名词（其实准确一点说，应该叫做分时租赁）。但是和摩拜、ofo不一样的是，共享汽车不能随地乱停乱放，必须“守规矩”，有固定的停车地点。
据首汽Gofun 工作人员介绍，目前在武汉一共只有十个取车还车点。而且多半是在光谷。
为什么在光谷，我揣测，光谷住的年轻人居多，脑袋思想开放，可以给其他区的武汉人带个头做个示范。
这十个小区分别是：湖北省科技创业大厦，八一路菱角湖小区停车场，高压小区西北门，湖滨花园酒店，金地雄楚1号，丽岛漫城，武大航域，兰剑驾校，光谷金融港，旭辉御府。
个人觉得，今后共享汽车和地铁线路有异曲同工之妙，地铁修到哪里，就堵到哪里，地铁修到哪里，房价就涨到哪里，想让你家小区升值，不妨拿出几个停车位找首汽谈谈（开个玩笑，不必当真）。
首汽Gofun 工作人员表示，以后车辆停放点会越来越多，遍布武汉三镇三环以内，便于真正做到随取随还。
当然，用车轨迹和人生轨迹一样，不可能只是两点一线，而应该千丝万缕交错的闭环。
【使用起来 和共享单车一样简单】
共享汽车如何用？
可以肯定的是，一定不难，不然在互联网时代，体验不好的产品都活不了多久。
第一步，先在手机上随便去哪个应用商店里输入“Gofun”，下载该软件，软件不大，16.8M。
二维码，小胖不就放了，放了各位可能就看不了
第二步，输入手机号，获取验证码注册。
第三步，验证资料。最简单的逻辑，骑自行车可以没有证，但是开车不行啊。你要是违章、肇事、损毁，总得找到你人吧。这里需要对你的身份证正反面，驾照正反面进行拍照审核。
第四步，交押金。人民币699元。可以了，相对于一辆价值15万元的车，相对于摩拜299元的押金，这个押金真的是良心门槛了。另外，退押金的周期在20天内，如果没有违章，退换周期很快，如果有违章会稍微慢一些，但是也不会超过20天。
第五步，找到你附近的一个取还点，使用你的App，输入起始点和还车地点，APP帮你计价扣取费用。
【开车途中 违章、损毁算谁的】
如果你开共享汽车途中，违章了、扣缴罚款怎么算，软件会根据罚款产生的时间找到时间内车辆的使用人，进行追缴和扣款。如果699元的押金不够罚款不要紧，你的身份证和驾照可是上传了的。不要心怀侥幸。
【1元/公里 0.1元/分钟 打的费的1/3】
你最关心的问题终于来了，中国人最实在，最关心的永远都是价格。所以你看小米、华为、魅族......几乎所有手机发布会都将价公布放在最后，因为一开始告诉你多少钱，估计场下没几个人听雷军说配置说黑科技。
费用上，Gofun新能源车采用“分时租赁”的形式，费用为“1元/公里 0.1元/分钟”。
这个费用贵不贵？我也不知道，不比较是没有概念的。
剩下的就是小胖提示大家，开车路上注意安全✔
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