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爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。今天是大年初一,农历新年就此开始。值此新春之际,编辑祝愿各位卡友虎年大吉,阖家欢乐,心想事成,万事如意。对于车迷朋友们来说,2022年无疑是令人兴奋的一年,多款重磅性能车即将引入国内。当绿牌越来越频繁地出现在大街小巷,燃油性能车反而更容易唤起驾驶爱好者的情怀。正因如此,许多传统车企加快了玩乐派车型的引进节奏,以饲车迷。

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在众多即将引进的性能车中,日系品牌无疑是领头羊。本田即将引进全新思域TYPE R,交由东风本田渠道销售。丰田将导入全新GR 86,再战入门级跑车市场。此外,宝马计划引入全新M240i,丰富M Performance产品线。此外,现代N系列也终于有了引进的希望。

本田思域Type R

一句话点评:思域完全体

预计售价:35-45万元

在驾驶爱好者心中,本田思域Type R有着崇高地位,是日系高性能钢炮的代表。多年来,本田官方从未正式引进思域Type R,这非但没有驱散车迷们的热情,反而推高了平行进口版的售价。在平行进口市场,老款思域Type R(FK8)终端价格一度飙升至65万元左右。好消息是,东风本田有望在2022年正式引进思域Type R,引进方式为整车进口或CKD(全散件组装)。

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GR YARiS迟迟不来,让其他手挡钢炮有了可乘之机。在钢炮爱好者眼中,进口或CKD并不重要,关键是梦想终于走进了现实。毫无疑问,FL2将是史上最强的一代思域Type R,也很可能重新定义“前驱天花板”。网传全新思域Type R售价介于35-45万元之间。倘若果真如此,新车应该不会为销路发愁。

思域TYPE R | 东瀛前驱战神

丰田GR 86

一句话点评:秋名山传人

预计售价:30-35万元

丰田86、斯巴鲁BRZ与中国市场分分合合,让JDM粉丝又爱又恨。随着这对姊妹车完成换代,丰田和斯巴鲁再度决定再度将其引入中国市场。去年12月,斯巴鲁以官方进口形式带来了全新BRZ。只可惜,BRZ仅满足国6a排放标准,在部分城市无法上牌,这让人们把希望寄托于GR 86。据悉,GR 86有望于今年一季度上市,但排放标准暂时还是未知数。

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全新BRZ售价区间为30.88-33.08万元,定价略高于老款车型。假如GR 86满足国6b排放标准,其终端售价(不排除出现加价)可能会略高于BRZ。按照丰田的习惯,国6b车型通常不会配备GPF颗粒捕捉器,尽可能保证排气效率,从而提供更好的动力响应。

丰田GR 86 | 秋名山传人

宝马M240i

一句话点评:最便宜的直列六缸

预计售价:45-50万元

引进性能车,日系品牌是急先锋,但德系品牌也没有掉队。2022年,宝马计划引进多款M Performance车型,包括全新M240i、X3 M40i、X4 M40i、iX M60等。其中,全新M240i(G42)无疑是最具驾驶乐趣的车型。当BMW把引以为傲的直列六缸发动机塞进小小的2系,玩乐属性可想而知。

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在中国市场,Z4 sDrive25i M运动套装和Z4 M40i M运动性能版的差价为14.1万元。M240i相比225i Coupe增加了四驱系统,差价幅度或略高于两款Z4车型。考虑到老款M240i定价为44.98万元,我们认为全新M240i有望定价在45-50万元区间。至于标准配置如何,还要等正式引进后才有答案。

宝马M240i | 最便宜的直六

现代飞思N

一句话点评:就要干掉GTI

预计售价:30-35万元

最近一段时间,现代N系列频繁亮相国内,让人们看到了引进的希望。伊兰特N完美诠释了“疯狂出租车”,圈速成绩甚至优于许多大马力后驱车。遗憾的是,伊兰特N引进希望渺茫,反而是飞思N更有可能引进。究其原因,恐怕是考虑到上代飞思在国内较好的市场表现。

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当韩国人决心打造性能车,结果竟然如此惊艳。在现代内部,N部门就像东方版的宝马M GmbH,吸引了许多热爱驾驶的工程精英。当德系车变得不再纯粹,曾经的感觉反而在韩系车上重现。这让人不得不感叹,车圈果然是三十年河东,三十年河西。

编辑点评:电动车与燃油车看似对立,实际关系却有些复杂。若没有电气化步步紧逼,车迷们就总想“再等等”,而不会如此心急地入手燃油车。现在,人们只想抓住最后机会,了却自己的心愿。随着思域Type R、GR 86、M240i等车型排队进入中国市场,曾经的梦想即将走进现实。在国内能买到的性能车中,哪款是您的最爱?期待在评论区看到更多令人兴奋的名字。

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