哈尔滨站南站房的建设已经接近尾声，该站位于哈尔滨铁路枢纽，是我国东北北部地区与东北亚、欧洲各国经济贸易往来的窗口和桥梁，也是哈尔滨铁路枢纽“两主两辅”客运布局的主要客站之一。
回顾哈站百年历史，从1899年建站至今，它已走过119年，经历风雨，几经沧桑。
小伙伴们，你见过过去哈尔滨站的站舍么？翻看百年相册，小编好像穿越了，今天就带你回眸历史，搜寻属于哈尔滨站站舍的记忆。
1899年8月，中东铁路南支线破土动工，同年10月，开始修建哈站。由于火车站附近住有一户姓秦的农民，当时这一带叫秦家岗（南岗）。因此，设在这的火车站中国人称它为秦家岗站。直到1903年7月14日，中东铁路正式运营时，才正式定名为哈尔滨站。
1903年春，“阿尔双堡式”的哈尔滨老站舍开始动工兴建。设计者采用了当时盛行于西方的最新建筑样式-新艺术运动风格（斯拉夫风格）。1904年底，站舍告竣。
1955年，哈尔滨站站舍第一次扩建，将原行李房旧仓库拆除，修建了一座面积为736平方米的售票厅；投入使用后，将原小售票厅改为候车厅。
1960年，哈尔滨站第二次扩建改造站舍。同年3月6日-28日，用炸药、推土机等将原摩登建筑“阿尔双堡式”老站舍拆除，5月6日扩建改造工程破土动工。分为西端、西翼、东端、东翼及中央五部分施工。由于设计变更频繁，施工等待图纸，形成边设计、边修改、边施工的局面。1961年，因缩短基本建设战线，哈站站舍工程则半途而止。同年8-12月，整修了西端及西翼部分，1962年1月交付使用。
1972年，哈尔滨站站舍进行了第三次扩建施工，将东端、东翼中途停止的工程接续上马；同时，又把西端、西翼工程进行部分大修，候车室面积较前扩大了一倍。但是，中央主楼一直没建，这就形成了“火车站两头盖”的格局，被称为“一大怪”，并持续了28年之久。
1988年6月1日-1989年10月1日，哈尔滨站站舍进行了第四次扩建改造，整个新扩建工程总面积28943平方米。
1999年，为配合哈大电气化铁路工程，哈尔滨站进行了第五次改造，站场改造及新建高架候车室，发送旅客能力提高一倍。新站舍有4个主候车大厅，6个辅助候车厅，总建筑面积42122平方米，大于1904年老站舍近16倍，且现代化设施齐备。
由于曾经的哈尔滨站站舍已使用逾20年之久，故存在多方面问题，为有效解决这些问题，2015年11月，哈尔滨火车站改造工程正式启动，如今崭新的哈尔滨站即将绽放龙江，我们一起期待它华丽回归！
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