作为目前上路最便宜的23款宝马7系轿车，裸车92.9万的735LI豪华套装，目前优惠下来落地均价不到90万，相比于刚上市时，落地100万出头，目前入手确实成本较低。
换代后的7系，取消了2.0TL4发动机的730LI版本，全系都是3.0TL6涡轮增压发动机 48V轻混系统，分了高功率和低功率版本，735LI属于低功率，输出272马力，较730LI多了7马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速仍然是6秒7左右，不到7秒，但价格一下子贵了好几万，燃油箱74L。
前脸采用分体式大灯 环形光耀进气格栅，轮圈尺寸比730LI大一号，是20英寸，前255/45后285/40，R20寸，尾部取消了贯穿式尾灯 双边单出排气布局，改用隐藏式排气布局，业界对此褒贬不一。
车身尺寸从过去的5273MM，提升至5391MM，加长了100多MM，轴距3215MM，车身长度接近A8L霍希创始人版以及迈巴赫S级。
气势方面，和自家高端品牌劳斯莱斯更接近了。
新7系，全系都是8AT 后驱，没有四驱版本，标配倒车影像 全速自适应巡航 电吸门 无钥匙进入 空气悬架 蓝牙钥匙/遥控钥匙。
内饰方面，新7系乃是双12.3英寸 14.9英寸的一体屏设计，真皮材质方向盘，仿皮合成皮材质的座椅，质感一般，只有顶配尊享型车型，才标配真皮材质座椅，另外，宝华韦健音响系统，在这台车上也是标配，后排空间足够宽敞。
新7系，正因为外观争议比较大，故而销量，近几个月一直被A8L超越，更别说S级和表现异常抢眼的保时捷帕拉梅拉。
不知道这台落地不到100万的7系入门版本，你打算入手么？
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