如果你是关注“蜗牛车志”有一小段时间的蜗友，不知道对于我之前发布过的一篇文章《用“马”做车标的5个汽车品牌，前3个人人追捧，后两个笑掉大牙》还有没有那么一丁点儿小印象。在文章中，我提及到了五个用“马”做车标的汽车品牌，分别是法拉利、保时捷、野马、汉腾和宝骏。不过同样为“马”，差距如此之大实在令人汗颜。
相比于其他有故事的“马”标，我们国产品牌宝骏家的马就相对比较简单无趣了，不过或许也是马的寓意不错风水够好，这个“马头标”成为宝骏一路狂奔的吉祥之物，销量逆天几乎每款车型都是爆款神车。特别是在中国的三四线城市大街小巷中，你几乎每一分钟就能看见一辆宝骏的车奔驰而过。有多受欢迎呢？宝骏510在SUV领域基本都保证销量全三的宝座，MPV宝骏360、宝骏730更是一直在销量爆款行列。
但是从2018年5月份之后，宝骏汽车的销量开始在走下坡路，全年累计销量87.11万元，相比2017年101.62万元降低了14.28%....
截图来自搜狐汽车网
虽然销量依旧不错，但相比之前有种大势已去既视感。有许多人直言：“我之所以不买宝骏，就是因为车标太丑了~”部分车主为了让自己的车看起来更有逼格，也纷纷搞起了事情：
法拉骏还不错吧?
不然就宾利骏好惹~
不过车主们也别玩得太嗨，乱改车标被警察蜀黍遇见，是要罚款接受教育的。宝骏一直专注于低端价位的SUV市场，凭借不错的口碑和超高的性价比备受许多预算不多的消费者欢迎。不过中国人都是追求面子工程的，产品质量过硬，但形象过于廉价终究还是不行。所以重振品牌，顺应民意，换标成了头等大事。
如果真的喜欢宝骏，又真的不喜欢宝骏的“马头标”，嫌弃它缺乏质感和档次。不要急，宝骏官方宣布，终于换车标了：
新车标形状似菱形宝石，更加简洁和立体，质感也非常突出。当然如果你仔细看，还是会感觉十分眼熟的，“马头”的风韵依旧被传承了下来，远看隐隐约约还有点宝沃的感觉。那么新标会被首先放在哪款车型上呢？
前段时间宝骏汽车正式发布了全新SUV--RS-5，这是宝骏迈向中高端市场的敲门砖，新车基于新平台打造，由于当时宝骏RS-5发布官图时使用的还是“马头标”，有些网友就这样吐槽：“车标不换，再换平台也没用，高端不起来。”
这话怕是被宝骏高层给听到了，一言不合就在新车上撸上了新车标。从宝骏官方号发出的视频来看，宝骏RS-5车头和车尾均换装了全新车标。在新车标的加持下，宝骏RS-5给人的视觉有所提升，档次感一下提升了不少，终于开始走进中高端市场了。
宝骏RS-5车头和车尾部均换装了全新车标。在新车标的加持下，宝骏RS-5给人的视感也有所提升。不止新标感人，RS-5定位为A 级SUV，轴距达2700mm，轮毂数据比同级别的博越、哈弗H6都要大，数据上优势很明显。
此外，它诞生于宝骏全新R平台，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率151马力，峰值扭矩250Nm，传动系统方面将匹配6速手动挡或CVT无极变速箱。顶配版本或还将增加同级别罕见的德国博世的最新L2级别自动驾驶系统。
总结：虽然此RS-5并非豪华品牌奥迪家的RS 5，不过宝骏品牌的神车在国内平民消费者中也是有一定分量的。“马头标”换成菱形标志，档次感一下提升的不少，开出去想必会被误认为是什么新生大品牌。看来宝骏这回有望迎来“第二春”了。那么问题来了，你们喜欢宝骏这个新标吗？会想买宝骏全新RS-5吗？
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