说到一个省的省会,人们往往的印象是这个省经济最发达的城市或者是知名度最高的城市。一提到河北,人们马上想到的城市往往是保定、唐山或者邯郸,却忽略了真正的省会石家庄。石家庄的历史并不长,要说石家庄为什么能成为河北省的省会,就要从他的近代历史说起。

河北省会为啥不是保定 知名度不如保定(1)

一、历史

回顾石家庄历史,踏踏实实,勤勤恳恳,本来就从未辉煌过,远不及历史上响当当的保定邯郸。20世纪初期,石家庄只有93户人家,578人,面积约0.1平方公里。1925年建市,名“石家市”, 经当时北洋政府批准,和铁路以东的休门村合并,成立石门市(即石家庄与休门等村合并,取石家庄和休门首尾各一字)。 到1930年,石门市产业工人总数已达16000多人。并逐渐取代正定成为这一地区经济、交通的中心。到1930年代初,人口增加到6.3万,面积扩大到18平方公里。1947年更名为石家庄市,1968年河北省会才由保定迁至石家庄市。所以这是一个很年轻的城市,短短十数年就成为河北省会。

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二、经济

石家庄整体社会经济发展水平,各方面全面落后,全国城市30名以后。2017GDP为6460亿,2018年为6082亿,2019年为5809亿,位居河北省第2位,全国城市第31位。经济已经连续两年负增长。当然这主要是因为石家庄是传统重工业城市,如今转型都很艰难,所以经济下滑,城市地位乃至枢纽地位也会相应下降。

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三、交通地位

石家庄是一座铁路拉来的城市,在中国早期正太铁路和平汉铁路在此交汇让石家庄一跃成为北方重要的交通枢纽,那时候北方的很多纺织品、棉织品、粮食等都要从这里转运然后到达全国,这个城市可以说异常繁华,可以说,铁路成就了石家庄。在高铁时代,由于处在南北交通要道之上,凭借着自身优势为我国最早开通高铁的城市之一。

河北省会为啥不是保定 知名度不如保定(4)

然而一切看似都还很好,但在高铁规划上来说并不是很强,干线高铁仅有京广高铁和青银高铁两条,和其他省会动辄4、5条高铁想比明显偏少,即使将城际铁路加上也难以和郑州、武汉、西安等城市相比,而且石家庄甚至都不能完全胜过襄阳、阜阳这样的地级市,作为省会枢纽大大下降,而且北方高铁一直被北京天津把持,还有未来强势崛起的雄安,留给石家庄则少之又少

四、国家政策

2017年4月,国家确定设立河北雄安新区。对于国家来说,这是一个重大的利好消息,但地缘分析,对于石家庄,却是最大的利空消息。雄安新区凭借其巨大的政策优势支持,强大的吸引力势必会将河北更多的人口、人才和资金吸引过去,能给省会石家庄留下的资源就捉襟见肘了

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希望石家庄能够快速转型,然后紧跟中国城市的步伐。对于这个问题大家有什么意见或者看法,欢迎在评论区互相交流

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