文/图 羊城晚报记者 欧阳志强 通讯员 佛交宣
2月1日，记者从佛山市交通部门获悉，佛山新获批3个地铁项目，力争年内全部开工建设，新获批地铁项目与在建项目，形成8个换乘节点，届时，佛山将形成252.4公里城市轨道交通网。
力争每季度开工一条新线
近日，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》正式获得国家发展和改革委员会批复。
本次批复的佛山市城市轨道交通第二期建设规划共包含3个项目，分别为佛山市城市轨道交通2号线二期、4号线一期、11号线，规划期为2021-2026年，总里程115.8公里，其中佛山段总里程约110.8公里，广州段总里程约5公里，总投资772.13亿元，其中佛山段总投资736.18亿元，广州段总投资35.95亿元。
三个项目建成后，佛山将形成6条运营线路（即广佛线，佛山市城市轨道交通2号线、3号线、4号线、11号线，广州地铁7号线西延顺德段）、全长252.4公里的城市轨道交通网络。值得一提的是，佛山地铁4号线是联系三水西南城区、狮山中心区、佛山季华路走廊、三山新城、广州万博的重要通道。佛山地铁4号线规划上是将延伸至广州。佛山地铁4号线一期（时代城－港口路）已纳入二期建设规划；佛山地铁4号线二期，也就是广州段，则需要广州在报城市轨道近期建设规划时纳入，佛山市将与广州市相关部门做好衔接，尽快实现佛山地铁4号线的全线建设实施。
按照佛山市委十二届十二次全会提出“全力推进重大交通基础设施建设，着力打造高效通达的现代化交通运输体系，加快奠定佛山区域交通枢纽地位”的工作要求，接下来佛山将加快推进新一轮地铁项目建设工作，力争3个地铁项目2021年内全部动工建设。自2021年第二季度起，力争每季度开工一条新线，其中4号线一期2021年6月底开工，11号线9月底开工，2号线二期12月底开工。通过加快佛山市城市轨道交通第二期建设规划项目的建设，切实为加快构建佛山城市发展新格局、促进经济社会高质量发展提供强有力的支撑。
与在建地铁形成8个换乘点
据佛山市交通部门相关负责人介绍，本次获批的3个地铁项目中，2号线二期与2号线一期贯通运营后可直抵广州南站；4号线一期直接引入佛山西站，与贵广南广铁路及广佛环城际、广佛肇城际换乘；11号线可与在建的广佛环城际在陈村站换乘，与既有广珠城际在顺德站换乘，强化了铁路枢纽对城市的覆盖服务。
目前，佛山在建的城市轨道交通项目有3条，分别为2号线一期、3号线、广州7号线西延顺德段。
据介绍，3个新获批地铁项目与既有和在建的地铁项目之间共形成了8个换乘节点（即佛山西站4、3号线换乘，莲塘站4、2号线换乘，张槎站4、2号线换乘，季华六路站4、3号线换乘，港口路站4、11号线换乘；林岳东站11、2号线换乘，东乐路站11、3号线换乘，陈村北站11号线与广州地铁7号线西延顺德段换乘）。
按照部署，4号线一期力争2021年6月底开工、11号线力争2021年9月底开工、2号线二期力争2021年12月底开工。根据二期建设规划的批复，2号线二期工期为5年、4号线一期和11号线工期为6年，也就是说在2026年左右，佛山将开通运营超过250公里的城市轨道交通网络。
作者：欧阳志强
来源： 羊城晚报
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