高明有轨电车，近了！
广佛环线，近了！
佛山地铁2号线，近了！
南海新交通，近了！
小编收集到的精华在此
佛山地铁2号线
26日上午，佛山地铁二号线首列车在佛山中车四方轨道车辆有限公司正式下线，今年8月两列佛山制造的列车将运送到绿岛湖停车场进行联调联试，预计二号线将在2021年9月通车试运营。
佛山地铁2号线车辆
南海新交通
南海新交通14列列车已经完成生产和调试，等待业主方通知交付使用。南海新交通首通段（雷岗站—林岳北站区间），2020年年底前具备初期运营条件。
南海新交通的车辆
01
2号线
单列车由六节车厢编组
比广佛线地铁多两节
设计时速100公里
佛山地铁2号线首列车“毛坯”车体于今年1月由青岛运抵佛山中车基地组装，历经5个多月如期下线。
关于佛山地铁2号线列车
佛山地铁2号线整列车长120米，车高3.8米，宽约2.9米，设计时速100公里，列车搭载了120公里时速等级的SDB-120转向架，使列车在面对弯道转向、和不平顺路线时，有更好的平稳性，中空铝合金型材焊接结构的轻量化车体，使2号线行驶过程中更节能低碳，造价每列车造价约为3000多万，属于高配置车辆，性价比比较高。
佛山地铁2号线车辆以“佛山红”为主色调，给人以创新性与科技感。车身正面设置极具佛山元素的地铁公司标识，提升车辆及品牌辨识度，同时加上柔和的色带设计，体现一种奋进向前的流线感。
2号线列车采用了多重环保技术，车体表面和内部装饰选用水性环保喷漆工艺。每节车厢装有两台空调，同时装有空气净化杀菌装置，乘客多的时候可保持空气清新。车厢内全LED灯带设计，LED灯可随列车室外光线自动调节亮度。
首列车的顺利下线，是继今年4月全线盾构区间贯通以来又一具有重要里程碑意义的节点工程，此次下线发布会也标志着中车四方公司与佛山市政府的合作取得了初步成功，双方朝着“佛山车、佛山造、佛山配套”这一目标迈进了关键一步。
佛山地铁2号线目前共订购了25列列车，随着首列车的下线，后续将按照每月交付两列的进度批量生产，预计今年将交付10列，明年交付15列。按照2号线现有的工期计划，预计在今年10月进行车辆静态调试，今年底前进行正线动态调试。目标是在2021年试运营前，争取全线25列列车达到上线运行状态。
广佛这些列车都在佛山生产
“我们目前的生产能力是一天一辆车，45天下线一列车。”据佛山中车四方轨道车辆有限公司副总经理姜建东介绍，目前佛山二号线的25列地铁列车都是在佛山中车生产制造，另外佛山三号线的48列六编组列车、广佛线18列四编组、广州7号线顺德西延线13列六编组，这些列车全部安排在佛山中车生产。
02
南海新交通
14列列车完成生产和调试
南海区新型公共交通（简称南海新交通）14列列车已经完成生产和调试，等待业主方通知交付使用。
南海新交通列车
南海新交通一共订造了16列列车，其中有14列车都是在佛山中车制造，另外2列在青岛四方生产，每列列车长约35米，三辆编组，每列列车造价约为2700万，全部已经完成生产和调试，等待业主方通知交车。
南海新交通列车外观时尚新颖，流线形车体设计，动感十足。
据介绍，南海新交通车辆包括车体生产、配件制造等各方面生产环节和流程，全部由佛山中车生产基地完成，并实现自主研发，部分零部件的采购来自佛山本地企业。
南海新交通列车
南海新交通设计速度时速为80公里，运营速度约为40-60公里，计划与佛山地铁2号线同步初期运营。
03
高明有轨电车
高明有轨电车全部的5辆列车也由佛山中车生产，目前车辆已完成检测调试。
高明现代有轨电车
高明现代有轨电车示范线是全国第一条氢能有轨电车，一期土建工程计划于今年7月中旬完成，8月试运行，争取今年国庆正式运营。
部分来源：珠江时报 广州日报
记者：郑乃铭
编辑：刘梦妮
主编：凡德华
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监制：陈松波
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