近日，自游家汽车发布首款新品——自游家NV。新车有纯电版和增程版两种车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元，预计将于今年12月起陆续交付。
自游家NV
自游家方面称，自游家NV定位豪华中大型城市SUV，其增程版WLTC综合续航里程为939km、CLTC综合续航里程超过1257km，同时车辆可支持纯电续航150km。此次新品发布揭开了自游家进军新能源中大型SUV的大幕。
创始人背景亮眼，“出道即巅峰”
据公开资料显示，自游家汽车是由火星石科技与大乘汽车联合打造的全新品牌，创始人是有着“华为太子”等称号的李一男。
李一男曾任华为常务副总裁、百度CTO等重要职位。在创立两轮电动车“小牛电动”之后，他从2018年正式进入新能源汽车行业。2021年，李一男对外公布了他的新创业项目牛创新能源，发布“自游家”品牌，正式进入造四轮电动汽车大军。
品牌总部位于北京，在上海设立研发中心，研发及智能制造基地则设置在常州。2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，后因生产基地落地原因，2021年8月，牛创新能源将地址变更为常州市金坛区，同时注册资本由5000万美元增长至4亿美元。2022年10月5日，牛创新能源宣布，为避免用户混淆“NIUTRON”“自游家”品牌和牛创新能源的关系，该公司正式更名“火星石科技有限公司”，“牛创新能源”名称将不在任何场景下继续使用。
火星石在新一批造车势力里颇有关注度。发售两天后，自游家官方公布了该车的成绩单： 截至10月10日当天，意向金订单用户已超过2万名。同时其还表示，为感谢广大用户的支持，自游家决定增发10000名首批车主权益，包括首任车主终身整车、三电质保、道路救援，免费安装充电桩等多种服务。
“赶早不如赶巧”，自游家如何突出重围
尽管自游家汽车有着“造车新势力”以及传统车企工业制造基础的加持，但在竞争日趋白热化的新能源汽车市场中，要想突围而出仍不容易。
自游家新车部分版本采用增程式技术路线且价格定位在30万元区间，有网友将其与理想汽车产品进行比较，认为自游家NV整体配置水平介于老款理想ONE和新款理想L7之间。对此，在自游家新品发布当天，理想汽车创始人李想公开表示，“这款车远远不如L6呀，凭啥和L7比较 ”。理想L6是一款五座中型SUV，主打30万元以内市场。市场上的议论不止于此。
近期蔚来ES7、小鹏G9、理想L9、阿维塔11相继入场，目前国内中大型新能源SUV市场激战正酣。自游家汽车选择现在的时机入局算晚吗？要在红海中争得一席之地，需要在产品、销售、服务等多个领域与其他车企进行差异化竞争。
在产品端，首款车型自游家NV的选择是增程与纯电双动力技术路线，在使用场景上，自游家NV兼顾城市与户外，将自身定义为豪华中大型城市探索SUV，既能满足日常通勤，又可以进行户外探索。
在销售端，其采用区别于传统4S店的新零售模式，采用加盟连锁品牌专营模式销售，产品体验、交付与售后服务由专业团队独立负责。
据介绍，截至10月底，自游家汽车于北京、上海、广州、深圳、成都等23个城市布局44家零售中心。到今年年底，自游家的零售网络将覆盖40个城市的120家零售网点。如果到年底自游家汽车能够按照原定计划建成超100家门店，其百家门店建设效率将超过蔚来、理想等上一批造车新势力。
自游家汽车零售中心
同时，自游家重视服务体系的建设。据介绍，自游家汽车将建立综合服务中心，同时扩展高端授权服务网点，并设立远程服务网络，形成立体的自游家汽车售后服务网络。目前自游家汽车售后服务线下网络选址及建设目前已经开启，自2022年三季度起，自游家汽车将陆续在全国各地建立100个服务网点。
补能方面，自游家汽车针对车主不同的城市出行和探索出行需求，提供具有针对性的充电解决方案。城市出行的补能主要集中在家、公司，以及各大商圈，自游家汽车为用户规划了家庭充电方案、社区充电方案、城市网络聚合。同时，自游家汽车为长途探索出行的用户规划了高速路网充电、优质场站筛选、目的地充电网络等服务。自游家汽车与国家电网、特来电、星星充电等第三方充电服务商打通，提供40万根充电桩的公共补能服务。
自游家入场略晚，首款车型能否在此一炮打响，业内将拭目以待。
【记者】黄晓韵
【作者】 黄晓韵
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
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