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如果要说两轮代步工具，几十年前的佼佼者是自行车，而随着摩托车、电动车的普及，自行车只能“靠边站”，目前，摩托车和电动车是两轮车的主角，那么，问题来了，经常有人会对比电动汽车和燃油汽车，它们哪个更划算，很多车主也想知道，电动车和摩托车，到底哪个更划算。
小行家作为电动车从业者，可以负责任地告诉大家，电动车和摩托车相比较，肯定是电动车更划算，那么，电动车比摩托车能省多少钱？今天就来算笔账。
先看视频
当然，我作为电动车的从业者，对于摩托车不算那么精通，但我找到一位摩托车博主，对于摩托车骑行一年一万公里成本的计算，所需大概费用为：3630元左右，其中包括：
油费：以综合油耗3.5L百公里计算，加95号汽计算，行驶1万公里，油费共计2000元左右；
保养：每5000公里保养1次，1万公里保养2次，每年保养费在500元左右；
保险：交强险＋车船税，156元，加上一些必要的商业险，共计900元左右。
那么，通过摩托车博主可以精确地计算，一辆摩托车行驶1万公里，每年所必要的花费多少，那么，下面小行家在通过我的专业知识，来计算电动车一年行驶1万公里的花费有多少，算算电动车到底比摩托车，能省多少钱。
电动车相比摩托车，它的使用费用，并没有保养费、保险费，主要费用包括：充电电费、电池损耗费这2大成本。
电费：很多博主算成本的时候，都会计算民用电费，每度电多少钱，其实我觉得这样计算的意义不大，毕竟，目前正常充电，都是在小区充电桩，已经不允许上楼入户充电，那么，小区充电桩一般是6个小时2元，8个~9个小时3元，而普遍的电动车，都能在6~8个小时充满，我们以48V24AH电池，续航100公里，充电8个小时计算。
那么，每次充电的电费为3元，而行驶续航里程为100公里，每年行驶1万公里需要充电100次，那么，充电电费为300元左右。
电池损耗费：电动车的电池不耐用是客观事实，基本上一组电池的正常寿命为3年左右，以上面的24AH容量电池计算，如果是锂电池，价格在1200元左右，那么，平摊3年每年的损耗费为400元，而如果铅酸电池，价格在800元左右，每年的损耗费为260元左右。
那么，通过计算，可以看得出，一辆电动车行驶1万公里，每年的费用为560元~1100元左右，那么，相比摩托车的3630元左右，骑行电动车每年1万公里能够省2530到3070元。
并且，这里还没有算上购买成本，一般续航100公里的电动车，价格也只有3000元左右，而一辆称不上大品牌的摩托车，价格也要七八千左右，更别提一些大品牌摩托车，几万元都属于正常。
电动车和摩托车各有哪些利弊分析那么，问题来了，既然电动车那么省钱，为什么摩托车还是主流的交通工具之一，电动车为什么没有像取代自行车一样，普遍性的取代摩托车，这主要和它们都存在优缺点有关。
电动车
虽然电动车很省钱，而且上路门槛也很低，但它的缺点也很明显，尤其是现在的新国标电动自行车，时速和动力普遍不足，只适合短途的代步出行，并且，电动车到目前为止，充电慢还没有得到完全的解决。
摩托车
相比电动车，摩托车虽然成本略高一些，但每年花费三千多，在现在很多家庭，都是能够承受的，此外，摩托车存在加油方便，出行效率高，用途广等优势，但摩托车目前最大的问题是，不少地方限制使用。
小行家最后的总结：
通过上面的计算，可以看得出，电动车更省钱，就像电动汽车比燃油车更省钱一样，而且，电动车比摩托车省钱的比例更高，成本有数倍的差距，当然，小行家也不是就说，电动车更省钱，就建议大家都选择电动车，电动车和摩托车，大家各有优势，也各有软肋，两者是属于互补车型，相信在很长一段时间，也都不可能有一方会被完全淘汰，这是我的观点。
那么，对于电动车和摩托车，您会选择哪一个？电动车明明更省钱，还是有很多人选择摩托车，对此您怎么看？欢迎大家评论一起交流。
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