最近，有细心市民发现，在市区沿着泰山南路一路前行，发现在五洲广场、德阳广电中心、市图书馆、四川建院等地，有施工单位竖起围栏进行勘察作业，正是中铁二院正在开展“市域铁路成都至德阳线”工程地质勘察工作。
据悉，按照工程要求，每间隔90米就要布局一个勘探点位，同时因为一个站点会有几个不同的出入口，这些勘察的地点，有些就会是今后S11线某些站点的出入站口。
另外，成都市新都区相关领导近日也在调研市域铁路成德线（S11号线）新都区域线站位方案，现场查看成德大道及新马路、新新路、新民路等道路交通组织情况，明确根据周边道路组织、区域产业发展及城乡长远规划确定线站位选址方案。
新都区将以铁路站点为核心，重点关注周边文化旅游及乡村振兴产业的发展需求，通过基础设施建设推动区域产业发展，持续关注居民出行需求，合理优化线站位方案，提高周边居民交通出行效率。
成德市域铁路S11线起于成都地铁一号线，沿途经过成都市金牛区、新都区、彭州市以及广汉市三星堆，到达德阳天府旌城，最后经过德阳中心城区抵达德阳北站，线路全长约70.35公里，总投资约284亿。
其中，德阳段线路长约40.05公里，投资150亿。德阳城区设置有4座地下站、3座高架站，预留1座高架站。
德阳市交通局轨道交通科副科长孙守平表示“下一步，市交通局将按照省市重点工作安排，督促配合项目公司加速项目前期筹备工作，力争今年三季度末开工建设。”
根据轨道交通建设周期，S11项目预计2026年底建成试运营，届时德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府机场等地点。
来源：阳光传媒、新都住建
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