1号线三期开通后，你去糖酒会吃吃喝喝了吗？你去兴隆湖看花花了吗？还没有的话，赶紧收藏这份出行小贴士，小微带领大家再一同感受感受1号线三期的厉害之处吧~
8级云梯，聚“天龙八部”之豪气
看到这8台并列的“庞然大物”了吗？这是全国第二例，也是四川首例8台电梯并列运载的场所，厉害了，我的地铁！
为了满足西博城站各种展会的大客流需求，成都地铁在地铁站与西博城的交界位置设置了8台电扶梯，使得前往西博城参加展会的乘客朋友们能快速通过，避免发生拥堵。（喏，就像图片上这样~）
当然啦！面临这么多电扶梯设备，乘客朋友们乘坐时更需要注意以下几点：分清上下，右侧站立；抓稳扶手，不要依靠；注意脚下，严禁打闹；最后一点当然是：不要看手机啦！
首个“Y字型”交路运营模式
1号线三期开通之后，成都地铁1号线是成都地铁唯一一条有支线的线路。
作为连接成都主城区与天府新区之间的重要交通枢纽，将为成都“双核”的发展理念注入强大的动力。
“Y字型”运营模式，将采用“韦家碾-科学城、韦家碾-五根松”主支线多交路行车组织方式，体现科学、精细化的线网运输管理，最大化实现运力与客流需求的精准匹配。
开往→科学城
开往→五根松
两种不同路径
因此有2个终点站哦
分别为科学城、五根松
（一图读懂“Y字型交路”如何乘车）
如何确保“一次性坐对车”？
如果一个不小心坐错了车又该咋个办？
that's a question!
如何确保“一次性坐对车”？
首先，乘客在上车前一定要通过车站电视、车站广播分清楚接下来进站的这趟车它的终点站是科学城还是五根松。
△车站电视会显示本趟列车终点站
其次，根据自己的目的地选择上车或是等候下一趟列车。
上车后，列车电视、车载LED显示屏都会显示该趟列车的终点站哦，请大家留意。
△列车电视会显示本趟列车终点站
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如果坐错了车，又该怎么办？
还是举个例子，比如你要去五根松，但是坐上了开往科学城方向的列车，这个时候会有3种情况。
一是如果列车还没到四河站，则可以先下车，等候下一趟列车即可；
二是如果列车已经到达四河站，这个时候就需要先下车，并到对面站台等候前往五根松方向的列车。
三是如果列车已经过了四河站，正在往科学城方向行驶，这个时候不要犹豫了，列车停稳后赶紧下车，换乘反方向列车，到达四河站后再换乘前往五根松方向的列车。
温馨提醒：四河站内导向很清楚哦，乘客可根据四河站内“彩色”导向进行换乘，如果实在找不到方向，那就问车站工作人员，他们一定会帮助你。
新增自动售票机“扫描器”
为进一步提高客运服务质量，成都地铁积极更新站厅AFC设备，丰富多元化支付方式，实现乘客“自助式读码支付”。
这种方式是将固定式扫描器嵌入到自动售票机中，同时对接支付宝和微信支付接口，融合手机条形码与二维码识别技术，从而实现自动读码支付。
利用此项功能，乘客只需将手机屏幕上生成的条形码或二维码放入识读窗口，便可由自动售票机快速自动识读，进行手机支付。区别于直接扫码的形式，这样的支付方式更加方便快捷，乘客仅需简单地出示付款码即可，在一定程度上压缩了扫码步骤，节省了扫码时间，使得移动支付更易操作。（和你在电影院取票一样快捷哦~）
花园中的人文设计
西博城站是成都地铁面积最大的车站，集4站换乘、公交、P R停车场、商业、园林景观为一体，总规模达17万平方米。
西博城地铁站有着“力拔山兮气盖世”的宏伟气概，而由于地处中央公园，又有着“虞弦节迈鼓熏风”的亲和柔美。借助西博城，可以在繁星中寻觅商贾文化，还可以体验站厅内无处不在的人文设计。
更安全:站内盲道采用绿色石材整体雕刻而成，坚固耐用，且易于色弱者辨识，更加安全。
更宽敞:1号线三期首次利用BIM技术，优化天花上部管线布局，提高净空尺寸，空间更加宽敞。
更节能:公共区照明灯具升级为LED灯管，车站空间将更加明亮，更加节能环保。
小细节展现大关怀
为体现人文关怀，成都地铁注重细节服务，还特别在1号线三期工程13个站为妈妈们增设了母婴候车室，在部分周边不易出现母婴室的公园站点或换乘站点均设置母婴候车室，从仅仅满足于“有”到设置密度达到约50%的合格母婴室。
干净、合理，不仅是对妇女和儿童合法权益的保障，更是社会文明的象征，成都地铁不做门面功夫，人性化的设计使得乘客出行更便捷，小细节中展现大关怀，让母婴室承载更多的权益与关爱。
“小尾巴”实现同线换乘
经常坐地铁的你，应该在各条线路直接来回换乘的不亦乐乎吧？可是，你听说过“同线换乘”吗？没错，1号线换乘1号线，来，了解一下。
1号线的“小尾巴”是广都和五根松组成的支线段，因为“小尾巴”的存在，主干线交叉点四河站成为了第一个同线路换乘站，为了方便大家在四河乘车的时候辨别方向，四河站将第一次采用多彩导向流线系统，色彩鲜明的流线实在是车站的又一道风景，厉害了，我的支线“小尾巴”！
转自：成都地铁运营
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