符合国六标准的国五车还能买吗（国五的车还能买吗）

随着国六的实施，国三车开始逐渐被强制报废，不少想要买车的朋友开始犯难了：国六来了，国三就要报废了，那么国五的车还能买吗？

其实，这完全不必担忧。虽然国六已经实施了，但是这其中必然会有过渡期，国三从实施到报废也经历了11年的时间，而国五标准才实行两年多，因此国五的车短时间内是不可能会报废的，只是相对而言，因为国六标准的实施，国五车的残值率会变得更低一些而已。

无论是何种情况，还是排放越新、越好，这个大方向是不会改变的，现如今强制报废的是国二，而一旦国六全面推行，强制报废的很可能就是国三，而国四恐面临限迁问题，而发展到了这一步，国五车辆的残值率就会受到一定的影响、会降低；而就目前这个发展趋势，可能当排放规则发展到国八、国九的时候，国五与国六又成为强制报废对象了，所以国五在感觉与心理上终究会给人带来一种不爽的感觉，似乎车子很快不值钱了，也开不了多久了。

唯一的优势就是便宜（没执行国六区域），已经不单是打折了，而是骨折价，所以即便几年之后国五车残值率低，但买的时候价格也低对吧？所以低买、低卖，实际造成的损失是很小的；目前该担心的是国三、国四，至于国五还能再坚持至少7、8年的时间，所以有的时候也没必要太担心，现如今路面上那么多国三、国四的车不也跑的好好的么？所以有的时候没必要给自己造成太大的心理包袱，感觉价格足够低廉，国五同样是可以买的（未推行国六的区域），等到车子开个10年左右，也应该去换辆新车了，所以国六对消费者的冲击并没有想象的那样大，国六来了又怎样？用不了几年还会有国七、国八，交替永远会不断进行。。。

总而言之国六来了，国五也还是能买的，当然已经推行国六的区域就不要参合了。国六其实更多的是针对车企，将不具备打造国六的车企全部洗掉，提升整个汽车行业的水准，而对于消费者而言并没有什么太大的冲击！