跑车往往是热血男儿所向往的产物，由于其拥有极为强大的性能，以至于缺点都成为了车辆性格的一部分。比如震哥就曾经说过这样一句名言：“普通车变速箱换挡那叫顿挫，而放在跑车上那就叫铿锵有力”！
的确如此，每一个跑车都有它们自己的性格，而这些性格上的小缺陷并不会太过影响日常使用。但如果出现大缺陷，你还愿意为它们买单吗？你还会理所应当的认为这是有性格、有脾气吗？我想并不会吧！所以这次就来看看哪10款跑车拥有相当致命的缺陷。
Top10：保时捷 911 996
保时捷996是一辆很具有革命意义的车型！保时捷上世纪90年代初期的993车型，依旧在使用风冷发动机！而996则成为了911第一次使用水冷发动机的车型。另外一处变化则是来自造型设计，相较于前几代车型，996的大灯并没有采用传统的青蛙眼，新车灯整体线条十分柔和，充满了女性气息。也正是如此，使得保时捷车迷极其唾弃996。
除了造型上有缺点外，整车最大的弱点就是位于引擎里的IMS轴承。这个小号的引擎组件不仅非常容易出毛病，而且一出就是大问题。当然，也有办法解决，就是勤保养、勤更换轴承。但保时捷的维修工时可并不便宜！
Top9：道奇挑战者地狱猫
如今，曾经的三大经典美式Pony Car最终只有挑战者保留了初衷。虽然现在有了Demon版本，但地狱猫却是第一个原厂肌肉车突破700匹马力的车型。凭借着这种蛮劲，使它可以在加速性能上挑战不少超级跑车。
在上市之后，甚至不少车主表示地狱猫非常耐用，与以往克莱斯勒车型有着完全不同的体验！
不幸的是，道奇地狱猫还是存在着一个相当致命的问题：在换装抓地性能更强的直线加速赛专用轮胎后，原装传动轴根本无法承受毫无打滑的700匹马力。也就是说，当你加速的一瞬间，传动轴会被拧断......你受得了吗？
Top8：宝马M5 E60
作为宝马M5的自吸绝唱，E60无疑是十分经典的车型。5.0L V10发动机可以溯源到宝马的F1引擎，四门的车身形式使得它在实用性方面也并没有大打折扣。在破解掉电子限速后，E60的最高时速可以达到320km/h。这种高性能四门轿跑理应是传奇般的存在。
可是E60 M5的SMG单离合变速箱却十分令人头疼，这台变速箱的致命缺点就是爱坏......而且还是修不好的那种坏！车主再怎么爱惜它都没用！所以如果你地处美国或加拿大，不如选择一台手动挡的E60，毕竟MT要坚固耐用许多。
Top7：法拉利F355
F355并不是当时法拉利最快的车型，但是它却有个重要的历史意义：第一款采用电控离合变速箱的民用车型！说白了，就是第一款配备换挡拨片的民用车型。
作为一个正统的意大利产品，它的耐用性十分差劲，而问题并非出现在具有历史意义的变速箱上。在F355的发动机中，有几个部件具有100%的损坏率，维修费用至少10万人民币起。可即使这样，也无法彻底解决引擎爱坏的问题。
Top6：奔驰 CLK63 Black Series
几年前，疯狂的奔驰发布了比AMG还要狂暴的Black系列。这个系列相较于普通版AMG车型来，不仅优化了车身重量，还将马力提升得更为夸张。如此操作让它一举成为真正的德系肌肉车代表。
然而CLK63 Black Series所搭载的6.2L V8发动机却有一个致命弱点，它的发动机缸盖螺丝很容易坏，坏掉后，防冻液会直接进入燃烧室，直接让引擎报废。
Top5：克尔维特Z06
美国传奇跑车克维尔特Z06在全世界范围内有不少粉丝。当然在这其中有不少是黑粉，因为美国跑车给人的印象总是“直道王，弯道亡”，然而克尔维特Z06却是一台名副其实高性能赛道利器。
对于这样的高性能跑车来说，不下赛道撒个欢，那就没有买它的意义了。可是2015-2017款的克尔维特Z06却有一个致命问题：它的散热系统不够给力，当引擎全力运行15分钟后，车载电脑会自动让车辆进入高温保护模式，此时的车速对跑车来说，基本等于“蠕行”！
Top4：福特Mustang 谢尔比GT500
因为谢尔比老爷子的名字加成，目前在美国二手车市场上，GT500的售价甚至比新车还要贵不少。但也正是因为这款车，让不少“伪车迷”对美国车产生了极为深刻的负面印象。
谢尔比GT500采用了与上一代普通版本Mustang同样的后悬挂结构：整体桥！整体桥形式的后悬挂对于这样一台跑车似乎只有一个优点，那就是加速时轮胎可以最大程度接触地面。然而功不抵过，这种悬挂使得Mutang GT500在弯中的表现也更像一块笨重砖头！
Top3：宝马M4 GTS
宝马M4基本是目前世界上最好的两门轿跑了，出色的底盘操控性和优异的传动系统，让所有人都对它喜爱有加。而GTS版本则比普通M4更为极端，大幅度车身减重和经过优化的悬架使它成为了不可多得的赛道机器。
然而，M4 GTS的最大弱点是它的售价。在Car&Driver的闪电圈测试中，比M4 GTS便宜很多的Mustang谢尔比GT350R和科迈罗Z28都要比它快。这么一想的话，M4 GTS就毫无性价比可言了！
Top2：Caparo T1
英国小厂总喜欢做一些特别反人类的车型，CAPARO T1就是其一。与F1接近的车体架构中，被塞入了一台3.5L的V8发动机，最大马力500匹.......要知道，该车的车重仅有454kg！夸张的推重比带来的好处是轻快、灵活，而缺点也令人胆战心惊，那就是危险。不少海外同行在试驾这款车时，都出现了撞车、起火的事故。
Top1：福特GT
在21世纪初期，福特为了纪念当时“法拉利杀手”GT40，推出了一款复古跑车福特GT。该车外观融合了复古元素，造型可以和当年法拉利、兰博基尼相媲美。虽然5.4L的V8发动机来自于卡车，但却可以爆发出550匹的马力！
数据是美好的，实际使用却是糟心的。这台车的宽度极为夸张，使它在日常驾驶时非常困难。除此之外，著名车评人Jeremy Clarkson（绰号：大猩猩）就曾经购买过一辆。好不容易从美国运到英国，结果就出现了打不着火的窘境。等运回美国维修，再拉回英国就花了1个月的时间，然而令“大猩猩”最痛苦的是，无论是睡觉还是正在开车，福特永远会给他打电话！电话内容为：“我们检测到您的车被偷了，是否需要我们帮你报警？”
即使有这么多的缺点，随着新款福特GT的上市，老款福特GT开始呈现几何倍的升值！目前老款福特GT的二手售价已经高达40万美金！
纵观这十台性能车，都有各自的致命缺点，但依旧阻止不了粉丝对它们的喜爱，这就是性能车所特有的魅力。如果将这些缺陷放到家用车中，我想没有一个能够撑到换代的吧！
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