汽车音响改装，低音喇叭的大箱体和汽车狭窄的空间之间的矛盾由来已久，对低音要求不算高的车主选择最为节省空间的座椅低音炮或备胎炮；也有发烧友或爱炸机的车主，选择牺牲尾箱空间或大动作倒模来安装低音喇叭，以获得震撼而爆棚的音能输出。当然也有人选择了中间值，安装小体积的有源低音炮，在空间和低频之间找到一个相对平衡的解决方案。深圳久号旗下品牌Raphon宋词的R10，就是一款经受住市场考验的小体积有源低音炮产品。今年，Raphon宋词的R10不仅更新升级，还在原来酒红色箱体的基本上新增了黑色箱体，让车主有了更多选择。
10寸低音量感更足
Raphon宋词R10采用了黄金比例的梯形结构和高密度环保木质的箱体，能够有效消除箱体的驻波，杜绝音染生成。箱体表面包裹的绒皮不仅轻质防潮防刮蹭之外，还有黑色和酒红色两色可供选择。低音选择了10寸超低音喇叭，相较于8寸和6.5寸的小尺寸来讲，10寸超低音喇叭能够有更加充足的低频量感，而箱体又不会像12寸那样过大，在低音效果和车厢空间之间达到一个较好的平衡。很多小尺寸小体积低音难以达到的超低频和声压气浪，宋词R10就能够轻松达到，最低40Hz的低频下潜和吹起裤脚的声压气浪，都让车主亲身体验到什么才是饱满的低频效果。
10寸低音喇叭采用磨砂纸质音盆，表现涂抹特殊阻尼以增强其刚性，喇叭轻质又拥有极佳的瞬态反应；音盆上类似花瓣形的扩散导向设计，可让低频变得更加清晰干净；天然橡胶大R折环，质量轻柔又有极佳的弹力和顺性，让喇叭在长冲程下获得饱满低频的情况下，声音失真低又富有弹性和细节。
自带功放，调试精准有细节
箱体的右侧面是自带功率放大部分，内置的功率放大电路可提供额定200W和峰值300W的功率输出，为其10寸超低音喇叭提供充足的动力支持，再搭配喇叭的强磁驱动系统，让喇叭实现出色的低频量感和密度。面板可进行低频的电平增益调节，40Hz至180Hz的低通滤波调控，以及0°/180°的相位选择，精准的调控让低频有更加清晰且丰富的层次感。此外，调控面板上还设置了RCA信号输入和高电平信号输入，让R10可根据不同的改装方案，连接DSP产品或直连原车主机，玩法灵活多样。另外还配置了远程线控，车主可以随心所欲地作出音量调整，使超低音与前声场配合浑然一体。
小结：Raphon宋词R10，不仅仅是“宋词”这个极有传统文化色彩的品牌名称，还深谙“中庸之道”，不偏不倚的平衡了低频量感和车厢空间两者之间的矛盾，对于一直纠结在这两者之间的车主来讲，Raphon宋词R10有源低音箱，有个很好的选择。
久号Raphon宋词R10低音炮参数 / 电源电压：11V-15.5V / 额定功率：200W / 最大功率：300W / 频率范围：40Hz-180Hz / 阻抗4Ω / 音量增益：0.2V-6V / 超低音喇叭规格：10英寸（250mm）
编辑 小肖
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