消费者购车时除了看产品、看销量、看品牌、看口碑之外还应该看什么？老司机会告诉你看保值率。是的，相比于产品、销量、品牌、口碑等前端标尺，车辆的保值率其实同样重要，因为它不仅决定着你在出手时能够收回多少“米”，而且对也在一定程度上代表着该产品的市场认可度。
前不久，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》，在20-40万合资紧凑型SUV保值率排行中，冒险家力压奔驰GLB，稳居合资SUV保值率第一的宝座。而奔驰GLB、凯迪拉克XT4、奥迪Q3、奔驰GLA则分列第2-5位。这对消费者购车而言，不失为一种颇具价值的参考。
下面我们对排名靠前的车型进行简要点评。
NO.1林肯冒险家
林肯冒险家当月保值率位居第一，而且领先第二名奔驰GLB 6.5个百分点，这和冒险家自身出色的产品力和终端较实在的价格密不可分。一方面冒险家产品上做到了“50项豪华标配、入门即豪华”，标配2.0T发动机和8速自动变速箱，同时配备了Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，产品力表现爆棚。另一方面，冒险家售价24.68万起，价格比较实，这也意味着终端让利较少，尤其是在进行二手车交易时，车主就能够获得较高的保值，从而得到更多实惠。
NO.2奔驰GLB
奔驰GLB在8月份保值率排名中位居第二位，落后于林肯冒险家但是领先于奥迪Q3，我想这主要和奔驰品牌和GLB自身的产品力有关。一方面，相比于冒险家，奔驰GLB的1.3T涡轮增压发动机其实并不够看，整体产品力和标配2.0T动力的冒险家相差较大；另一方面和奥迪Q3等相比，奔驰在品牌上确实占据一定优势，所以也就造成了如今的排名。
NO.3凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4在8月份20-40万合资紧凑型SUV中排名第三，落后于奔驰GLB，但是同样领先于奥迪Q3，从产品上来说，XT4其实还算不错，但问题是其在终端让利也不菲，这就导致其产品整体保值率有所下滑。
除了上述3款车型外，奥迪Q3当月保值率为69.6%，位居第四位，而奔驰GLA保值率则为67.8%，位居第五，至于奥迪Q3 Sportback则凭借着67.4%的保值率位居第六，沃尔沃XC40位居第七位。
事实上，上述几款豪华品牌SUV在紧凑型SUV中都属于销量较好的佼佼者，而保值率对于消费者购车其实还是具备一定参考价值，尤其是对于拥车周期不长的消费者而言，车辆的保值率也更为重要。
值得关注的是，除了保值率外，新车的产品质量其实同样值得关注。在J.D.Power公布的2022新车质量研究中，位列紧凑型豪华SUV前三的车型分别为奥迪Q3、林肯冒险家以及雷克萨斯NX，其中冒险家和奥迪Q3别列第一，而在保值率排行中，冒险家则力压奥迪Q3位居第一，综合来看冒险家的实力似乎也更胜一筹。所以结合两份榜单来看，对于20-40万区间的豪华SUV该怎么选，相信很多人已经有了答案。
写在最后：
买车容易养车难是很多消费者在入手新车后的感觉，事实上，入手一款车除了看其品牌和产品配置外，看不到的品质与保值率都是颇为重要的地方，对于有意入手20-40万紧凑型豪华SUV的消费者而言，我们认为上述榜单还是具备一定参考价值的，综合来看冒险家显然是最优选，而奔驰GLB、凯迪拉克XT4、奥迪Q3也是不错的选择。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
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