11月3日晚,别克世纪CENTURY正式上市。新车共推出3款车型,包含六座版和四座版,官方指导价为52.99-68.99万元。别克世纪基于全新大型豪华MPV架构打造,采用全新品牌标识和设计理念,主打更高端、更豪华的细分市场,其四座版还拥有32英寸巨屏、160度云感座椅、Bose Executive Edition悦尊音响系统等琳琅满目的豪华配置。

别克世纪七座版上市时间(提供四六座后排还有32英寸巨幕)(1)

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新车指导价格

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新车亮点快速回顾

别克全新“PURE”设计语言/飞檐展翼新前脸

别克世纪汲取了PURE Design设计语言的简洁与纯粹,横向与纵向线条都进⼀步拉伸视觉宽度。车头上部的型面转折与大面积的金属饰条相辅相成,将标志性的展翼式大灯相连,于两侧向上提升,形如飞檐向外侧扩张的动势。霸气二字依然是新车外观的关键词,估计也会非常符合其目标消费群体的审美口味。

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(四座版)

由于同属于Avenir系列,世纪的四座版和六座版同享了大部分的外观,不过为了彰显各自的定位差异,四座版拥有关山飞雪(关山翠拼飞雪银,即绿色拼银色)的双色车身设计、金色车身徽标、局部抛光的19吋伞型流光铝合金轮毂,令人第一眼看上就知道其不凡的身价。而六座版更倾向于多人接待和居家使用,单色车身和略显敦厚的轮毂造型,会令外形更富有亲和力一点。

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车身侧面,新车通过曲面与曲线的配合,勾勒出简约动感的车身线条。车窗下沿在后门位置上扬,又在C柱之后快速下滑,显得十分灵动。侧身B柱、C柱、D柱均采用隐藏式设计,车窗从前三角窗流畅的贯通至车尾。在前门下沿有Avenir标识,彰显其不同的身份。尺寸方面,新车长宽高分别为5230/1980/1864(1867)mm,轴距为3130mm。

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全新一代VCS智能座舱/ 30英寸一体弧面6K屏

别克世纪采用别克全新一代VCS智能座舱,EYEMAX 30吋一体弧面6K屏拥有高密度分区的背光技术,通过精准控制每个单元分区的亮度,可提供超过100000:1的超高动态对比度。同时,屏幕可显示10亿种色彩,分辨率达到6K,像素密度(PPI:200)接近人眼所能识别的画面精细度极限;另外,这款屏幕的曲面屏曲率半径2400mm、亮度达到850尼特,在强光下也能提供清晰的显示效果。同时,这块屏幕能和12.6吋HUD抬头显示形成联动,驾驶信息更清晰。

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此外,别克世纪四座版的还智能座舱搭载两颗高通骁龙8155芯片,其中一颗用于前排座舱,另一颗则专供后排座椅使用。在为用户提供更高屏幕分辨率、更流畅的操作体验,以及更强大的智能驾驶功能的同时,可支持整车FOTA功能,并具有一定的性能冗余以满足未来功能体验的升级。

四座版坐拥32英寸后排巨屏/BOSE超近场扬声器

对于世纪四座版车型,后排奢华与静谧“私享空间”绝对是新车最大的亮点之一。新车后排配备了一键可升降的智慧幕墙系统,升起后可与前排驾驶舱完全隔绝,后排智慧幕墙系统可以支持支持多模式智能投屏。

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第二排配备了功能丰富的160度云感座椅,座椅头枕首次内置BOSE超近场扬声器。同时,座椅由Fine Nappa半苯胺顶级真皮包裹, 采用20mm慢回弹聚氨酯泡棉 8mm丝绵,提供更柔软的触感,同时能够缓解行车时的震动感。另外,后排座椅还具有18向分区体感调节功能、可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏、18点分区指感按摩等一系列舒适性配置。

新车还提供星空车顶。同时在二排座椅中央扶手区集成了8英寸控制屏,并配备了一颗独立的高通骁龙8155芯片,可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等。其车规级芯片高通骁龙8155算力达105K DMIPS,此外还具备体积更小、带宽更大、功耗更低等优势,以满足未来功能体验的不断升级。

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除创新设计之外,Bose Executive Edition悦尊音响系统还拥有强大的硬件配备和数字信号处理技术。全新一代UltraNearfield超近场头枕扬声器可有效提升后排的氛围感和临场感;Line Array线性列阵中置重现乐器和人声细节。

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集成在二排座椅的中央扶手前端的8英寸智控屏,搭载一枚专用的高通8155车载旗舰芯片,可实现整车控制与座椅调节全方位的流畅交互操作,一指掌控包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能控制。

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除了四座版之外,别克世纪将同时推出六座版车型,官方表示,别克世纪六座版第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅,得益于长度达1800mm的电动纵向滑轨,第二排座椅前后电动调节范围达到440mm;同时新车还采用电动横滑设计,通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm,形成宽度190mm的中间通道,解决了大尺寸豪华座椅和第三排通过性难以兼顾的难题,让乘客进出第三排更加从容。

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eCruisePro高级智能辅助驾驶

主动安全方面,别克世纪配备同级领先的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统,全车搭载22个同级领先的感知硬件,实现三维环境全面感知,结合中央数据深度融合与高效决策控制技术,并针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化,提供包括ILC指令变道辅助(全场景)、APA自动泊车辅助系统 及SRP遥控泊车辅助系统在内的17项高级智能辅助驾驶功能,带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。

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动力方面,别克世纪CENTURY将配备2.0T可变缸涡轮增压发动机 48V轻混系统,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW/5000rpm,最大扭矩350N·m/1500-4000rpm。

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编辑点评

作为MPV界的常青树,别克一直以来都是该级别的销量霸主,如今推出定位更高级的世纪CENTURY车系,无论在设计创新度、智能配置还是座舱豪华程度,都比过去有了质的飞跃。四座版主打对隐私性和豪华配置有严苛要求的高端买家、六座版可以主打商务接待和家庭使用,产品矩阵的扩大,预计也会进一步夯实别克在MPV市场的领先地位。

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