这是一个被遗忘了几十年的条约,我国却依靠它顺利获得了北极地区的开采权,那这个条约为什么会被遗忘?其当初又是如何签订的?

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(1)

挪威风光

1991年,我国探险家高登义收到了一份,来自挪威卑尔根大学教授叶新的邀请,去参加由俄罗斯、挪威、冰岛和中国联合组织的北极科考活动,接到这个邀请的高登义欣喜若狂,因为他一直都想要去北极进行科考,但却因为种种原因无法成行,如今这个期盼已久的机会终于到来,因此对其十分重视,而在他完成了这项考察,在挪威进行短暂的游览时,却在当地的博物馆中看到了一个有关北极的纪录片

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(2)

高登义

这是有关斯瓦尔巴条约的历史纪录,而此时高登义却在上面看到了中国,这让他十分惊讶,因为在国内并没有相关的加载,此时与他结伴同行的挪威教授看到其对这个条约很感兴趣时,便送给了他一本名叫北极指南的书,其上除了对北极的一些介绍,还附带有完整的斯瓦尔巴条约内容,而高登义在接到这个书后,也是迫不及待地将其翻开,果然在其上看到了中国两字,这让他十分兴奋。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(3)

中国科学院

同时也意识到中国可能并不知道这个条约存在,于是将这本书保存起来,而在他将这个消息传回国内后,也引起圈内的一片哗然,而高登义此时也找到了中国科学院,向其建议建立北极科考站,而接到消息的科学院也立即表示支持,并责成中国科学探险协会促成此事,还任命他为北极科考站的负责人,为之后的建设做准备,而后我国相关部门也立刻联系挪威政府,就此事进行商讨和确认

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(4)

雪龙号

在1995年时,我国正式派出考察团访问挪威,准备就北极科考站一事进行最终的商谈,而因为已经在之前达成共识,所以挪威方面对此也表示十分欢迎,而有了这些基础之后,我国在1999年和2003年时,两次驾驶雪龙号抵达北极,采集了大量的科考数据,紧握第一手资料,在2004年的7月28号,我国终于建立了北极的第一座科考站,并将其取名为黄河,正式成为世界上第8个在此地建立科考站的国家。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(5)

地理大发现

从此我国在北极终于有了一个固定的考察点,打破了西方国家对此地的垄断,这让我国对环境、气象及卫星等科学研究起到了巨大的促进作用,走在了世界科考探索的最前端,那这个条约是何时签订的?我国为什么会将其遗忘?而这就要从北极的发现开始说起,15世纪开始,西方掀起了航海浪潮,而这次的活动也被称为地理大发现,其中涌现出了极多的探险家,他们靠着简陋的船只和工具,在大海上朝着未知出发

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(6)

斯瓦尔巴群岛

而这并不是一件简单的事,很多的探险家一去不复返,虽然这也让很多人意识到了危险,但依然不断有人前去,因为只要是自己发现的,那就可以获得领土权,所以在1594年时,荷兰人巴伦支经过充足的准备后,开启了自己的北极航行,在经过两年的探索后,其成功发现了找到了一座被冰封的群岛,而在他千辛万苦登陆后,却发现其上白皑皑一片,于是将其取名为斯瓦尔巴群岛后,便匆匆离开此地回国汇报。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(7)

巴伦支

毕竟他也没有能力在此地久居,需要国家的支持,但就在他一心回国时,却发现自己已经被冰雪困住,而且食物也都被冻得坚硬,而这也让本就身体不好的巴伦支旧疾复发,最后病死在了一块漂浮的冰块上,而这些被冰封的岛也再次成了无主之地,而后英国的探险家也组队前来,成功打通了一小节航道,但最后还是因为准备不足,很多人在途中病死甚至冻死,最后22人的队伍,仅有7人活着回到了英国。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(8)

白令海峡

而后俄国沙皇也派人前去,不仅发现了如今的白令海峡,还绘制了勘察加半岛的海图,同时发现了十分丰富的渔类资源,而这个消息传出后,也让世界各国十分兴奋,于是纷纷派遣船队前去,之后英国的探险队却发现,北极的冰盖是会移动的,所以要想进行开发十分的困难,之后的很多探险家也证实了这一点,很多的探险家虽然艰难前行,但因为冰盖的移动,他们前进的十分艰难,基本上每一步都伴随着牺牲。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(9)

第一次工业革命

直到第一次工业革命,人类的力量大增之后,芬兰挪威等国才相继打通航线,寻找北极之路获得了成功,但这里天寒地冻,航行十分艰难,所以在之后各国虽然相继对其宣誓主权,但实际上并没有用进行商业活动,但主权就是主权,这些国家就斯瓦尔巴群岛的归属问题,不断爆发激烈的讨论,而与此同时,西方各国也因为在其他洲殖民地的瓜分不均,导致纠纷不断的同时矛盾也越来越深,最后爆发了第一次世界大战。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(10)

第一次世界大战

而这场历时四年的大战,虽然最后是以协约国的胜利而告终,但因此带给参战各国的灾难却是不可抹去的,这让很多国家都意识到了战争的危害,在当时决定也会议的方式,瓜分同盟国的海外殖民地,但斯瓦尔巴群岛却是十分的特殊的一块,因为很多国家都将这里视为自己的领土,在当年就派捕鲸船在此地作业,在工业革命开始后更是上岛探测资源,在其中发现了大量的煤炭资源,所以这些国家都不愿意放弃。

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捕鲸船

眼看各国矛盾越来越大,武装冲突难以避免时,一些国家也不由得想起刚结束不久的一战,所以为了合理解决资源分配,防止再次爆发战争,这些国家在一番商讨后,想到了一个解决的办法,那就是在同意此岛主权归属挪威的同时,建立非军事区,各国公民在此地都享有永久居住权,同时不需要签证即可上岛进行科考和平等开采的权力,而这也很快就得到了其他国家的同意,在当时由18个国家签署了《斯瓦尔巴条约》

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(12)

签署条约

而为了能够让其他的国家对其认可,这些签署了条约的国家在之后也不断地拉拢自己的盟友参与,以提高自己的在斯瓦尔巴群岛的话语权,争夺更大的利益,而随着国家越来越多,英美法等大国也决定,在1925年时重新签订《斯瓦尔巴条约》,签署国也从18个暴增至51个,而中国也是在这时才加入,但我国为什么能在国内十分混乱,内忧外患不断的同时,成为这个协议的条约国之一,与这些西方国家享受同等的协议?

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(13)

清政府

要知道自1840年以来,中国就被迫签署了很多不平等条约,这让当时的中国人民感到屈辱,同时很多有志之士掀起革命,推翻了腐朽落后的清政府,而之后北洋政府也正式成立,同时被国际上所认可,而在袁世凯病逝之后,军阀割据也正式开始,经过一番斗争之后,在1924年时,奉系军阀控制了北京政权,段祺瑞被推举为首领,但实际上是有名无权,军阀之间依然不断地争权夺利,国家难以真正安定

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(14)

北洋政府

段祺瑞为首的北洋政府也因此忙得焦头烂额,但就在此时,法国却派人前来,要求中国派人前去在条约上签字,而北洋政府也以为是什么不好的条约,于是在当时决定暂时不理睬,而且就算有利,当时的中国也没有能力开采什么的,毕竟这里距离我国本土并不近,所以要下反而是个累赘,于是在当时不停的推辞,但法国却并没有放弃,反而不断地派人前来催促,显得十分重视,北洋政府无奈只能同意

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(15)

法国

在最后日期到来时,随便派了个人前去,代表中国签署了这一条约,压根就没有想着获取其中的利益,而其他西方强国对此也并没有异议,于是这个条约就这样顺利的签署,但因为当时北洋政府并没有当回事,而在1926年时段祺瑞便被驱逐下台,这些文件也随着炮火和政府的更迭被毁,所以国内并没有留下这些东西,知道的人也因此逐渐将其遗忘,那当时法国为什么要强迫北洋政府,去签署一份对中国有利的条约?

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(16)

一战结束

一方面是法国的原因,因为自一战之后,英美国力变得十分强大,在世界上占据的殖民地越来越多,所以在协约国内部极具话语权,而因为一战是在法国境内爆发,这使得其六分之一的国土化为废墟不说,伤亡人数也是极多,所以就算最后胜利,也只是一场惨胜,法国的衰退已经不可避免,所以为了挽救这一局面,同时提高自己的话语权,其在世界各地拉拢盟友,而此时能让其拉拢的国家并不多,所以在当时将中国也考虑在内,想要用这个条约,用一些利益换取我国对其靠拢。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(17)

俄国革命

法国因为战争的缘故,不仅被迫放弃了东方殖民地开发计划,同时也因为战争欠下了许多债务,而其在海外虽然还有着很多的资本,但也极不稳固,例如俄国在革命之后成立的苏维埃政权,不仅不承认之前政府所借的外债,还将银行都收归国有,这让法国政府亏得血本无归的同时,也开始想要与与北洋政府打好关系,稳固自己在中国乃至亚洲的利益,所以才会在当时几次三番地催促我国派人前去。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(18)

段祺瑞

甚至在段祺瑞政府拒绝后,依然不断催促,强迫其前去签订,这样就能将中国打上自己的标签,而且法国政府也知道,中国实力弱小,就算签署了条约也顶多算是凑数,根本不会影响自己的利益,而在英美等国看来,中国参与也可以扩大国际的影响力,因为这个条约虽然重新签署,但其中百分之80的国家都属于欧洲,而亚洲更是仅有一个日本,这与这些西方国家追求的国际认可不符,但此时亚洲大多都是西方国家的殖民地,根本没有自己的主权,所以并没有资格签署。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(19)

梁士诒

而中国虽然内忧外患,但这些列强也只是通过武力,强迫中国签订一些不平等条约,我国依然有着自己的政权,而且中国在当时不仅选择站在英法等协约国一边,还在之后对德国宣战,所以在当时也属于协约国,北洋总理梁士诒觉得这是一个机会,一旦德国战败,就可以要回其所占据的领土,而且还可以在国际上享有一定的地位,但当时我国实力弱小,再加上一些国家的阻挠,所以根本没有能力参战。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(20)

中国劳工

而北洋政府当时在一番思考后,也决定以工代兵,派出大量华工到欧洲战场帮助协约国,而这个决定也让当时的英法等国十分开心,因为随着战斗的进行,其国内的青壮年几乎都被征召入伍,直接导致后方劳动力奇缺,工厂内一度只能由妇女劳动,而两国为了缓解这一情况,便在中国天津开设了一家公司,招募中国劳工为英法两国服务,但由于当时北洋政府处于中立,所以他们招募也只能以公司的名义进行。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(21)

马赛港

但既然是以公司的名义,那自然是十分局限的,虽然英法两国提出了丰厚的薪资诱惑,但愿意背井离乡的中国人并不多,但随着北洋政府的宣战,再加上薪资的提高,报名的人因此越来越多,英法两国很快就召集了一批人,再经过简单的培训之后,再1916年8月时,第一批大约1000名华工,搭乘轮船抵达法国马赛港,被当时的法国政府安排进了工厂之中,但这些人跟本满足不了需求,英法两国继续大规模招工。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(22)

在威海接受培训准备去法国的华工

而因为两国对华工的要求也很高,不仅要求身强力壮,还要能够适应当地的气候,而经过考察,他们觉得山东人就很适合,于是在当时干脆将招工办搬到了威海,所以在1916年到1918年之间,有大约14万华工抵达欧洲,其中英国人分走了10万,法国人分走了4万,虽然他们在招募协议中同意,支援的华工会与前线保持距离,而且还会有相应的报酬,但当时英法两国都自身难保,所以根本无法顾及华工的安全

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(23)

德军潜艇

就连路途中都是十分的危险,1917年2月时,一艘运送华工的法国轮船就因为遭遇了德军潜艇的埋伏,船体被一发鱼雷命中,导致船上540名中国人全部遇难,而且这么多的华工中,仅有一小部分人能够进入工厂、码头以及港口等地工作,他们每天需要工作10个小时,可以说没有任何的假期,而他们并没有任何的抱怨,在到达岗位后便迅速投入,依靠自己的聪明才智,在短时间内便掌握了技术,其中一些技术高超的工人,在当时还参与了坦克的设计,利用自己的造船技术,为坦克开小口用来观察。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(24)

在工厂工作的中国劳工

而这些能在工厂中劳动的华工已经算是十分幸运的了,因为虽然这里工作时间长,原先合同中所谓的包吃包住也都成了从工资里扣,使得本就不多的报酬再次被克扣,但因为身处后方,战火一般打不到这里,所以不用太担心安全问题,而其他大多数华工则被推上了前线,负责挖战壕、修掩体以及搬运尸体等工作,有时候与敌人的距离仅仅只有50米,甚至还要防范突如其来的炮弹,可谓是十分的危险。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(25)

与德军搏斗

此时英法的士兵则只需要等待,在战壕挖好后再进入即可,但敌人可不会静静地等待,所以在实际的战斗中,华工经常会因为对方突然发起进攻来不及撤退时,拿着铁锹等工具和德军交战,所以在英法两国援军赶到时,华工中很多人都已经战死,而在战争结束后,华工也被留下清理战场,这也导致很多人因为误触地雷而被炸死炸伤,在战争结束之后,能够回国的华工仅仅只有将近11万人,其余的3万多名劳工牺牲在了战争之中

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(26)

巴黎和会

北洋政府虽然知道华工的遭遇,也曾进行了一些努力,但怎奈国力弱小,再加上距离太远,所以几次抗议都被无视,不能从根本上解决华工问题,而在战后华工的牺牲和付出也没有得到应有的承认和尊重,他们在战后不久就被驱逐,而北洋政府在之后也并没有获得相应的地位,在巴黎和会上我国代表要求收回山东时,列强为了稳固自己的势力,将德国在山东的权益转交给了日本,理由则是中国宣而不战

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(27)

五四运动

直接无视了华工的贡献,中国以战胜国的身份,得到的确是战败国的待遇,这在当时的国内引起了渲染大波,后来还因此爆发了伟大的五四运动,全国数个省份都相继爆发游行,我国代表也因此拒绝签字,北洋政府迫于巨大的压力,在1921年召开的华盛顿会议上,提出了十项原则,使得山东问题部分得到解决,但因为中国权益并没有恢复,所以我国并不满意这一结果,所以在签署斯瓦尔巴条约时,法国才想要以此来安抚一下中国。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(28)

北极

所以说这个条约是近代中国而言是平等的,但中国正处于革命洪流之中,这个条约因为没有涉及到我国的利益,所以在当时并没有受到关注,而在新中国成立之后,也因为当时世界处于冷战之中,与西方国家几乎没有任何的交流,所以也就无从得知这一个条约的存在,而我国虽然早在1947年时便有人前往北极科考,但都是以私人的名义只身前往,得不到任何的支持,而且也无法长时间逗留,根本收集不到珍贵数据。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(29)

长城站

随着科技的发展,世界各国都有能力应对两极的恶劣环境,所以在当时很多国家都派出队伍前去探索,而我国此时也派出队伍前来,并在1985年时,在南极建立了第一个科考站长城站,不久之后又建立起中山站,为我国在南极的研究提供了支持,但我国在北极的科研却迟滞不前,因为要前往北极中心,但此时北极周围的大陆,已经在1990年8月时,被在北极圈内拥有领土或领海的8个国家分割,虽然北极并不属于哪个国家,但我国要想进入,则必须要经过其周边的国家,而且无论进出甚至带什么东西都要先进行申请,这给科考工作带来了巨大的阻碍。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(30)

冰山

北极不仅有着却有着极其丰富的资源,其被称为地球最后的宝库,不仅蕴藏着巨大的石油、天然气资源,还有着世界上4分之1的煤炭资源,而且这些煤炭中含有的硫化物较少,所以可谓是十分的优质,而除了这些化石能源之外,其内还有着许多的稀有金属资源,而在淡水资源日益匮乏的今天,北极冰层也蕴含的巨大的价值,同时其气候也严重的影响着我国的天气,甚至可以左右我国经济地区的旱涝风霜,而且还可以为我国干旱区和沙漠地带的治理提供必要的科学依据

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(31)

北极航线

而且北极地区也拥有着巨大的地缘和军事价值,随着北极冰层的融化,北极地区将有可能出现两条新的航道,解释将会取代巴拿马和苏伊士运河,成为联系东北亚和西欧以及北美洲的最短航线,到时候各国之间的贸易也会因此更加顺畅,同时还能节约大量的运输成本,会对世界的贸易格局产生深远的影响,而其在军事上的价值更大,如今世界上强大的国家,大多都聚集在北半球,所以北极距离各国都极近,甚至可以说谁能控制北极,就能够提升自己在军事上的威慑力,在将来就能获得更大的军事主导权

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(32)

挪威卑尔根大学

我国自然也不甘落后,但在没有属于自己的领土,无法建立相应科考站的情况下,我国的考察不仅十分的困难,而且很难获取有用的数据,而就在我国科研人员对此一筹莫展之时,高登义的发现为此事带来了转机,我国才终于知道,当年还签署过这样的一个协议,让当时的科学家十分兴奋,而因为我国一直秉承互利共赢的原则,所以在当时还与挪威卑尔根大学签订了,关于考察北极和西藏的意向书,真正实现了合作共赢。

我国曾派什么船到北极考察(我国凭一份被遗忘的条约)(33)

黄河站

挪威也因此热情邀请我国前去建立科考站,所以我国在经过一番考察后,最后终于建立了第一个北极科考站黄河站,而在其建成后,还在上面建立了全球规模最大的空间物理观测点,为之后的研究提供了有利的条件,而如今的北极的价值也越来越大,很多西方媒体都预言,未来国际对北极的争夺将会越来越激烈,而我国经过这么多年的考察,已经积累了丰富的知识和经验,为未来维护我国在北极地区的合法权益打下了坚实的基础。

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