相对来说,SUV要比轿车更加实用一些,尤其是多口之家,SUV强大的储物能力无疑会更有优势。不过如果真要说实用性,那尺寸更大的中大型SUV,在各方面都会成为二胎甚至是三胎家庭的首选,当然价格肯定会更贵一些。尤其是一些豪华品牌车型,基本都在50万以上,而倘若不是很注重品牌,那普通品牌的中大型SUV性价比显然会更高。因此,这期我们就介绍几款价格厚道、实用性强并且气场十足的中大型SUV,希望对正在选车的你有所帮助。

第1款是现代帕里斯帝。

作为一台纯进口车型,也是现代目前的旗舰SUV,帕里斯帝一上市便引起了极大的关注,这主要归因于其强大的动力以及超高的性价比。该车指导价29.88-32.98万,顶配32万多,推荐也是顶配车型2021款3.5L自动四驱GLS,指导价32.98万。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(1)

一般来说,进口车往往有一个特点,尺寸和空间相对于国产有明显的不足,毕竟现在的车只要国产就会进行加长处理,比如上市不久的奥迪A7L。但帕里斯帝并不存在这样的问题,即便是进口,在尺寸和空间方面都非常拿得出手,其车长达到了4980毫米,车宽1975毫米,轴距2米9,各项数据在同级别国产或进口车中都处于中上水平。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(2)

因此空间方面也是足够宽敞,有6座和7座供选择,个人更建议6座,第2排两个独立座椅能够让你享受到MPV般的待遇。座椅是纳帕真皮材质,包裹性和支撑性都还不错,驾驶座还有腿托调节,翻毛皮的车顶看起来也比较高档。而且将第2排和第3排座椅都放倒后,甚至可以放下一张双人床垫,直接当床用了。至于外观,不用过多介绍,相信第一眼看过后就会给人留下深刻的印象。尤其是车头和车尾独特的设计,这也是韩系车的优势,个性又不张扬,颜值一直都比较在线。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(3)

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(4)

当然,三大件才是一款车的重点,帕里斯帝也没让人失望,尤其是动力,搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大马力达到了272匹,峰值扭矩336牛米,匹配8挡手自一体变速箱,并且还配备了适时四驱系统。这套动力即便是放在体型更大的全尺寸SUV上也完全够用,而且V6大排量自吸发动机起步后动力输出线性绵柔,即便深踩油门,也不会像涡轮增压发动机那般突兀。不过如果不是运动模式起步,前段还是有点延迟,毕竟将近两吨的整备质量。而现代的这套8AT变速箱平顺性也没得说,调教得比较聪明,基本能理解驾驶员的意图,跑高速绝对是一种享受。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(5)

当然,帕里斯帝也存在一些问题。首先,悬架调校得稍微有些硬,过颠簸路面或是减速带时,后排稍微有些颠,滤震水平差点意思。其次,难以想象的是,一台30多万的车竟然只有6个喇叭,现在很多10来万的车都已经有8个喇叭了,所以音响效果不太好。而且车机也比较拉垮,操作逻辑不太符合国人的习惯,这也是大多数进口车存在的问题。

接下来我们要聊的一款车型是别克昂科旗。

众所周知,别克的市场基本在国内,所以和大众一样对国人偏好需求的理解非常准确,而且也非常重视。作为别克的旗舰SUV,昂科旗自然也是别克倾尽全力打造的车型,尤其是顶配的艾维亚版,舒适性甚至比很多同级别的豪华SUV还要高。该车指导价29.99-35.99万,推荐自然是顶配版2022款652T四驱Avenir艾维亚,指导价35.99万,优惠后实际参考价仅32万出头,和帕里斯帝差不多。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(6)

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(7)

从外观上看,昂科旗艾维亚版整体会更加稳重大气,尤其是前脸点阵式的中网,配上矩阵式LED大灯组,看起来非常有气势。至于尺寸,昂科旗和帕里斯帝也是如出一辙,车长为4981毫米,车宽1953毫米,轴距2863毫米。车长基本一样,因此在空间方面也是旗鼓相当。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(8)

6座布局的第2排同样是两个独立座椅,而且艾维亚整体乘坐体验比普通版上升了一个档次,不仅仅只是视觉上的高级感,座椅长度充足,填充物饱满,坐上去就像坐在大沙发上一样,柔软贴合。不仅如此,隔音也是别克的优势,主动降噪和前排多层隔音玻璃的加入,关上车门完全是两个世界。再加上配备了14个喇叭的Bose音响,坐在车内听听歌也是一种享受。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(9)

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(10)

不仅如此,昂科旗的三大件也是优势所在。动力方面搭载一套2.0T 48V的轻混系统,发动机具有可变气门管理技术,能在很大程度上降低油耗,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱。而且还配备了适时四驱系统以及后桥限滑差速器,能够应对绝大多数路况,艾维亚版还有悬架软硬调节功能,可以在不同的路况改变悬架的软硬程度,从而进一步提高乘坐的舒适性,这一配置对这个价位的车来说确实非常厚道。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(11)

当然,昂科旗也存在一些不让人满意的地方。首先,这么大一台车,中控屏的尺寸居然只有8英寸,而且由于是内嵌式的设计,尺寸显得更小,虽然有全液晶仪表,但总感觉差点意思。其次,新车内饰异味有些大,一开门就能闻到,所以要买些碳包以及果皮之类的进行除味处理。

最后要聊的一款车型是一汽大众揽境。

作为途昂的兄弟车型,揽境的尺寸却要大一圈,也是目前大众体型最大的SUV。该车指导价29.99-39.99万,推荐车型2021款四驱豪华佳境版Pro,指导价33.69万,优惠后实际参考价仅31万多。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(12)

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(13)

揽境的外观个人觉得看点并不多,整体还是比较大众化,不过相对于途昂,其整体设计会更加年轻时尚。而且整车用了大量的银色饰条修饰,在高级感的营造上做得比较到位,至少第一眼看上去就知道这是一台高端车型。当然,揽境的尺寸是一大优势,车长达到了5152毫米,车宽超过2米达到了2002毫米,轴距为2980毫米,比帕里斯帝和昂科旗大一圈。所以空间优势非常明显。尤其是第3排,乘坐体验和同级别的MPV有过之而无不及,即便是大人坐在上面也很舒适,满载的情况跑长途完全没问题。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(14)

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(15)

至于动力,揽境就比较一般了,搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,并且配备了全时四驱系统。这套动力大家应该非常熟悉,像途观L、途昂等车型上都有配备,不过在揽境上的表现比较一般,毕竟其整备质量达到了2.16吨。起步的时候稍微有些肉,速度上去后猛踩油门动力响应比较积极,不过并没有那种动如脱兔的感觉。满载的时候开空调上坡虽然不会吃力,但肯定说不上强劲,不过日常作为家用还是绰绰有余的。

年底将至这3款中大型suv大幅降价(顶配才32万多3.5L四驱)(16)

当然,揽境也存在一些不足之处。一方面起步稍微有些肉,而且胎噪比较大,尤其是跑高速的时候,速度快了胎噪就扑面而来。其次,市区路段油耗比较高,综合下来车主实测的百公里基本在12升左右,但市区基本在十四五个左右。

点评:中大型SUV虽然销量不会很高,毕竟价格摆在那,绝大多数人买车的预算都集中在10-20万,而30万左右的中大型SUV已经算便宜的。不过,如果真的预算充足,那一步到位肯定不会错,而帕里斯帝、昂科旗和揽境都属于这样的车型。好了,本期我们就先聊到这,下期再见。

,