纯电动车上的一大重要功能点就是BMS系统，而在UNI-K iDD上，起到类似作用的则是iDD智慧控制系统，它实时调控发动机、电机、变速器等关键零部件，联动导航预知拥堵路况实时调整电量策略，以提供更长的EV输出时间，下面我们就来聊聊关于uni-k 分期?接下来我们就一起去了解一下吧!
uni-k 分期
纯电动车上的一大重要功能点就是BMS系统，而在UNI-K iDD上，起到类似作用的则是iDD智慧控制系统，它实时调控发动机、电机、变速器等关键零部件，联动导航预知拥堵路况实时调整电量策略，以提供更长的EV输出时间。
比如A-ECMS能量管理算法可以结合当前的子系统性能进行实时计算，让各个系统工作在效率区域，让车辆获得的经济性；全路况智慧能量管理系统则根据导航信息判断前方道路拥堵或畅通，可以提前为电池充电，以便在拥堵路段使EV模式拥有足够的电量，避免被迫让发动机工作增加油耗。因此，车辆的NEDC续航可以达到1100km，即使在电池亏电状态下，也可以达到百公里油耗5L的水平。
在EV模式下，除非我们一脚到底触发Kick Down功能，发动机是不会介入的。而刚才提到的i-X“爱创空间”模式则包含了“动力澎湃”、“佛系长续航”、“露营模式”三种个性化模式和自定以驾驶模式。动力澎湃和佛系长续航很好理解，基本就相当于我们平时见到的运动和经济模式，而露营模式则更像是现在不少电动车上拥有的反向放电功能。其可以将电池SOC保持在70%，之后可以对外输出3.3kW的功率，供我们照明、烹饪、充电等需求
