极其强调豪华与舒适的MPV市场似乎在大家印象里并不是本田的强项，但是实际上本田在国内MPV市场上还确实有两个不错的MPV车型，一个是大家熟悉的奥德赛，另一个则是艾力绅。不过MPV市场极其讲究知名度，在知名度极高，舒适静音方面口碑颇好的别克GL8面前本田总得拿出点不一样的东西吧，而本田的特色则是揪着美系车在大家印象中费油的问题，直接拿出了省油的7座MPV，混动版本艾力绅。
艾力绅最低售价：27.98万起
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艾力绅的外观特点就是更加霸气更加有威慑力，虽然没有使用本田一般愿意使用的多镀铬设计，但是更大的中网，更夸张的大灯以及更多的开口其实更有那种铁齿钢牙的硬朗感，看着整体气质也更加严肃，一丝不苟。，很有商务气质、
艾力绅的尺寸并不大，长度只有4米95，轴距仅仅只有2米9，对比GL8或者同级别的国产MPV都要小很多，在之前只有燃油版的时候艾力绅因为这个尺寸的问题销量一直就不高，这一次换了混动之后不知道能不能让人忽略这个尺寸问题。
车尾设计霸气感也是很强的，不过车尾造型比较平，大尺寸尾灯也属于是MPV上的常见设计，所以效果上并没有车头那么强烈，不过整体造型是非常协调自然的。
内饰方面艾力绅也没有什么惊喜，本田在豪华感上确实是没什么建树，整个内饰设计也就是标准的中规中矩本田风格，不过整个艾力绅的内部尺寸倒是比较大，特别是方向盘又大又厚，很有手感。配置上艾力绅的配置算是够用，没什么互联网配置，但是有车道保持辅助这种能缓解驾驶大车的疲劳感的辅助配置。
座椅材质主体为织物大绒布，独立扶手倒是皮质的，档次感有一些，但似乎也没那么多，中间的小地台能放一些东西 ，但是尺寸还是太小太浪费了，做大一些更好。
第二排座椅要比第一排更宽大舒适一些，座椅头枕还经过了重新设计，更适合长途乘坐，不过艾力绅的三排空间虽然够用，但是确实不如GL8等同级对手，空间上没有那么宽敞。
艾力绅的混动系统和本田很多车型一样，也是由2.0L四缸自然吸气发动机与电动机组成，发动机最大功率146马力，扭矩175牛·米，电动机功率184马力，扭矩315牛·米，变速箱为E-CVT无级变速，这套系统最突出的就是油耗表现，艾力绅也算是一个大MPV了，不过工信部综合油耗只要5.9L/100km。
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艾力绅低油耗的特点确实是目前同级别MPV中少有的，车大风阻大，MPV中省油的车型其实比较少，但是艾力绅就是做到了，这是它的优势，不过在商务市场似乎并没有很多人在乎油耗，但是近几年家用MPV需求猛增，这可能就是艾力绅的机会了
