如果不是因为在成都旅游时顺道去看了下成都车展，那么我们家里的第二台车应该会是丰田卡罗拉，因为原本觉得卡罗拉既省心又省油，是真的挺适合妻子用来上下班和接孩子的；但此次成都车展之行却是让我们一改初衷，最终前两天我们放弃了卡罗拉，转而选择了顶配才3.88万的宏光MINI EV。为何？理由其实很简单，因为相较于卡罗拉而言，宏光MINI EV不仅用车成本更低、更省心，且还有着十分灵巧的车身，更适合我妻子这样的新手女司机；同时，更重要的是，它呆萌可爱的造型，让妻子第一眼看到后就沦陷了。
因此，从成都回来后，我和妻子并没有按照先前的计划——去往丰田4S店提卡罗拉，而是去了离我们家最近的五菱4S店，直接花了4万多，全款提了一台顶配的宏光MINI EV。下面，就让我来跟大家分享一下这次“说买就买”的购车经历吧。
虽然在成都车展上就已一览过宏光MINI EV的个性设计，但在4S店再次看到它时，我们仍是觉得它的造型设计很新奇、很与众不同。尽管宏光MINI EV的价格不高，但它整车的做工却很不错，整体看起来除了既个性又时尚之外，同时还十分的精致。
而且，宏光MINI EV不仅外观造型十分精致，同时它的内部空间也是有着十分细腻的做工，一眼望去非常简单精巧。并且，值得一提的是，宏光MINI EV这款车虽然看起来尺寸不大，但进入它的车内我们却发现，它的内部空间却是足够大了，不仅前排座椅能让身高175cm的我找到舒适的坐姿，同时后排座椅也有宽适的空间，这一点也很出乎我们的意料。同时，宏光MINI EV的后排座椅还支持放倒，这样的话，日常使用的实用性跟家里的那台老轩逸也是不相上下了。
所以，在静态体验完了宏光MINI EV之后，我和妻子都觉得非常满意，所以内心里基本已经决定了要果断下单。但考虑到妻子拿到驾照后就一直没开过车，因此还是打算试驾了之后再决定是否要提车。于是，我们便向工作人员提出了想要试驾的请求，而工作人员也很高兴地帮我们办理了手续，并开着一台宏光MINI EV带我们来到了专门的试驾区域。
开始试驾时，一直想试试纯电动汽车的我，就先迫不及待地开着试驾车跑了一圈。还别说，纯电动汽车确实是要比燃油车好开多了，不仅一脚“油门”下去速度就提上来了，一点延迟都没有，同时还不会有发动机噪音，在跑起来后车内会十分的安静。而且，得益于宏光MINI EV车身十分小巧，且方向盘还十分的灵敏精准，开着它在调头、转弯和变道时，都能给到我一种随心所欲的感觉。
在我试驾完之后，我的妻子也开着宏光MINI EV跑了一圈，尽管她已经很久没开过车了，但她也觉得宏光MINI EV很容易上手，而且不管是加速、减速、转向，还是侧方位停车，妻子都很快就熟悉了。
因此，宏光MINI EV的动态体验也很让我们满意，并彻底打消了我们的顾虑，让我们下定了提车的决心。于是，在回到4S店之后，我和妻子就向销售提出了要买车的想法，销售听闻后自然很开心，并积极地帮我们算了购车的各项费用。不过，可惜的是，我和妻子想要的顶配版宏光MINI EV暂时在他们店里没有实车，所以最终我们只预付了1000定金，并约定了在实车到店后再来提车。
总之，我和妻子对于宏光MINI EV这款代步车都是十分满意的，且在我们看来，它才是家庭第二台车的最佳选。因为，宏光MINI EV不仅是一款灵巧的纯电动车，既有着忽略不计的用车成本，更有着好开又好停的优点，能让城市出行更省心、更便利；同时，宏光MINI EV的车内空间还十分的实用，不但充分满足了妻子上下班使用和接孩子上、下学的需求，而且还有着不错的载物能力！
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