如今并没有多少汽车制造商坚信手动挡的力量，尤其是在高性能领域。宝马是为数不多仍为高性能车型提供手动挡的品牌，比如M3、M4，以及刚发布的全新第二代M2。
上周，在南非卡拉米赛道举办的BMW M赛道日活动上，外媒《CarBuzz》采访了BMW M品牌首席执行官范梅尔，询问手动挡在M车型上是否有未来。范梅尔回应：“手动挡不再那么普遍，这多少有些遗憾。（对宝马而言）更多地投入到了M2、M3和M4中。对于这几款车，我们将在很长一段时间内继续提供手动挡，直到2030年左右。”
范梅尔向《CarBuzz》表示，虽然BMW M希望手动挡“活”下去，但归根结底这与客户需求相关——只要客户仍有需求，宝马就会供应。范梅尔说：“你不用担心手动挡会消失”。
BMW M品牌负责客户、品牌及销售的副总裁Timo Resch补充道：“拯救手动挡...（是一个）来自许多不同市场的需求——比如，我们有客户在网上提交请愿书并投票，希望我们保留手动挡。”
Timo Resch向《CarBuzz》等媒体表示，保留手动挡是件棘手的事，尤其是在说服BMW M的工程团队时——“手动挡没有自动挡快，你们还留着干什么？”Timo Resch强调，“我们说这是客户的需求。我们真的认真聆听了客户和粉丝群体的声音，粉丝要求这样做。”
