南海战略态势感知27号公布了一条美军侦察机从澳大利亚进入南海的十分蹊跷、罕见的航线。美军侦察机的这个偷偷摸摸的航线很可能意味着,美国的B-2轰炸机大概率将在近期进入南海,抵近我南沙群岛附近进行相关打击演练。届时,解放军必定会严阵以待,正好拿敌练兵,检验验证一下咱们的各种先进反隐身雷达,检验一下咱们的反隐身战法。

美国b-2轰炸机训练(美侦察机航线诡异)(1)

结合“南海战略态势感知”和飞机监视平台“飞行雷达”的信息来源,27日美国空军的一架RC-135V从澳大利亚达尔文皇家空军基地出发,途径数千公里,从南半球一路北上,进入南海,并在南沙群岛周边进行侦察飞行。南海战略态势感知只是获取了它的部分航线。

可以说,这种飞行是非常罕见的。因为以往美国侦察机来南海,并不从澳大利亚起飞,它在澳大利亚并不常驻侦察机。美国空军侦察机多数情况是在驻日基地起飞,经中国东南沿海后进入南海。

美国b-2轰炸机训练(美侦察机航线诡异)(2)

而这次RC-135V却是从澳大利亚北部的达尔文基地起飞的。而且,该机仅仅是在一天之前抵达澳大利亚达尔文基地的,然后在澳大利亚的基地停留不到24小时,就来南海执行这次侦察任务。很明显,它不远千里到澳大利亚,就是为了从这里来南海的这趟侦察飞行。

我们说事出反常必有妖。它为什么搞这次侦察飞行呢?我在接受环球时报采访的时候也谈到了,一种可能是策应“里根”号在南海的行动,对有关国家在南海相关海域的部署和调动进行侦察。但是客观来说,这种情况的可能性较低,因为“里根”号又不是头一次到南海来了,这个月它刚刚在南海搞了航行自由行动,然后去的新加坡。

美国b-2轰炸机训练(美侦察机航线诡异)(3)

那么最有可能的情况是什么呢?很可能是为美国空军的B-2轰炸机来南海探路来了。我们知道,7月10日和12日,两组4架B-2轰炸机在多架KC-135和KC-10加油机的支援下,分两批降落在澳大利亚安伯利皇家空军基地,以支持美国太平洋空军所谓的轰炸机特遣部队的部署。这种部署本身就是不常见的,因为一次部署了多达4架隐形轰炸机,而B-2轰炸机数量少,目前只有20架,自身也比较娇贵,通常以较小的数量部署。

据媒体报道,这4架轰炸机将一直在澳大利亚待到8月底。之前B-2已经和澳大利亚空军的F-35A战斗机进行了合练,网上也有不少照片。此外,还进行了在发动机工作的情况下进行所谓热加油的科目训练。前段时间我和傅前哨老师参加一档节目的时候,傅老师也说,这是来作秀的。我当时补充了一句,他们的一项重要任务就是拍合影、拍照片。看样子这个作秀拍照任务完成了。

美国b-2轰炸机训练(美侦察机航线诡异)(4)

但是,它不仅仅是来作秀。B-2抵达澳大利亚后已经进行了适应性训练,而且必然要进行长航时训练,因为无论是从美国本土出发还是从澳大利亚出发或者关岛出发来亚太,B-2一次飞行至少是十几个小时候,甚至几十个小时。美国把B-2派到澳大利亚,就是为了落实所谓的敏捷部署计划,从多个方向对中国进行威慑。从这个角度来看,他好容易去一趟澳大利亚,必然会进行相关演练,这应该是说是比较正常的想法。那它往哪里飞呢?一个较为可能的方向就是南海方向,一方面对南海域内国家进行威慑,另一方面,也算是以此进行“实战化预演”。

美国b-2轰炸机训练(美侦察机航线诡异)(5)

而这次RC-135V电子侦察机先走一趟,恰恰是对航线周边的各国的雷达部署进行“摸底”,特别是对南沙群岛附近的中国各种雷达进行探测,然后为B-2这种隐身轰炸机规划航线提供数据支撑。这样,可能有一部分时间B-2会超低空飞行,或者把RCS最小的方向对着威胁最大的雷达方向。B-2是隐身飞机,训练时就更要避免被发现,防止自己的隐身性能参数暴露。

根据之前的行动规律,B-2(有可能是2架)很有可能傍晚出发,从澳大利亚东部的安伯利空军基地或者北部的达尔文基地起飞,当然达尔文基地会近一切,飞个五六个小时,在午夜后抵达南海,在南海飞行一段时间后返航,天亮前落地。它很可能会在南海演练对地精确打击武器的数据装订、模拟投放等实战科目。

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南沙岛礁雷达覆盖图

那中国怎么办?其实不用太担心。这正是一个咱们拿敌练兵的好机会。按照美国的说法,咱是没少在南沙岛礁上部署雷达。而且咱们之前公开了那么多先进的反隐身雷达,我以前对反隐身雷达也大致分过类,比如简单粗暴型旁门左道型投机取巧型暗中偷窥型等等。咱们的万吨大驱,包括052D也可以派到南海,用他们携带的大型相控阵雷达进行对空探测。那么这些反隐身雷达综合运用,能够比较有效地探测到隐身飞机。但是B-2到底啥水平,我们能从多远的距离上看到?未必都经过验证。这次它要是敢来,咱们的反隐身雷达正好那他练练兵。而且一些岛礁上也有机场,可以驻守战斗机。到时候,B-2怕是要吃不了兜着走了。

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