原来家里有一辆汽油suv起亚kx5，一辆电车比亚迪e5，家里有一个孩子，加上父母和我奶奶，每次一家人出去玩都是6个人，要么挤着要么开两辆车，大部分时间还是挤着，随着孩子越来越大（自己也越来越胖）挤着真不是办法，所以动了想换个七座车的念头。因为奶奶也等不了那么多个三年了。刚跟老公谈论换七座的事微信里就弹出了埃安的广告，也不知道是巧还是专门推送，推送的就是埃安2023款AION V Plus烟雨青的七座
立刻从网上查询七座电车的相关信息，以为一提到七座车就想到“依维柯大金杯”，天天开个七座上下班心理压力也有点儿大，我一个生了二胎的同事自从换了七座汉兰达，开车上班的次数就大幅削减了。所以带着这种忐忑的心情，对比了另外两款车。
一个是比亚迪的唐
这个车比AION V Plus长，电池容量分别是90.3的27万，108.8的30万。实际看车的时候跟埃安同样是没有现车，试驾了一下感觉也可以，但是全车的安摩座椅和自带的麦克啥的感觉不怎么实用，综合一下性价比没选这个。
第二个对比的是大众的id6
id6是电池容量62.6的25万，84.8的27万，这个车本身就不太好看，搞笑的是销售，根本没人接待，进去就说厅里没有电车让去外面看，在外面等了十分钟，给了把钥匙开了车门就没人理了，自己看车二十多分钟也没人理，我们就走了，等了三五天我们都订好埃安了，才给我们打电话问还买不买车了，我真的会谢
就是AION V Plus。
电池容量80，22万，七座。这个车虽然是七座看上去跟五座的一样，这样每天开车上下班也没啥压力。服务人员也特别热情，气场跟我比较合。试驾的时候专门坐到第三排感受了一下，能接受，但进出方式确实不太方便。原来一直说要是给我儿子放后备箱就好了，现在这个AION V Plus真的能体面的把儿子放后备箱了。七座相当于五座车从后备箱加装了两个座，一个座两万。我也想过，如果有一天儿子大了，可能第三排会有点儿挤，后来转念，如果儿子大了，也就不需要七座车了。续航方面我原来的比亚迪e5电池容量是61，这个80，虽然车大了，估计续航也不会比原来的车少，也够用了，当然了，如果电池容量能再增加一些就更好了。
