【太平洋汽车网 导购频道】当大众发布第三代CC中期改款车型的时候，相信让不少大众粉看得激情澎湃。因为大众为新款CC带来了衍生车型——CC猎装版（Shooting Brake），一时间，大家的目光都聚焦于这款车之上。
让人惊喜的是，一汽-大众迅速地将这款话题性十足的车型与新款CC一并引进，要知道，猎装车在国内一直叫好不叫座，这次大众的葫芦里究竟卖的是什么药？
要点速读
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继承大众CC的高颜值设计
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后排空间表现亮眼
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配备大尺寸天窗
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国产车型融入跨界车元素
什么是猎装车？
"shooting brake"这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的，中文译作 “猎装车 ”。该类车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。而目前越来越多的轿跑车都推出了四门车型，因此各大厂商都习惯将这些实用性更好的四门轿跑车型做成旅行车，以"shooting brake"（猎装车）命名。
简单粗暴地理解，从四门轿车衍生而来的旅行车就叫Wagon（俗称瓦罐，不同品牌有不同的名称如奔驰的旅行车叫Estate），而从轿跑车衍生而来的旅行车就叫Shooting Brake（猎装车）。它们的共同特征都是拥有厢式车身结构，更加突出装载能力。
外观
美貌与实用并重
作为“最美大众车”大众CC的衍生车型，CC猎装车的颜值自然并不低，与新款CC一样的前脸设计语言，经已迷倒万千大众粉，而猎装车的车身设计则为其带来了CC所难以企及的实用性。如果你看中CC的美貌，但又不想放弃太多实用性，那CC猎装车或许会是你最好的选择。
旅行车尺寸对比 车型 大众CC猎装车沃尔沃V60 奥迪A4 Avant大众蔚揽长 （mm）48694761 47374767宽（mm）1870185018421832高（mm） 1459143214281501轴距（mm） 28412872 28252791
内饰
居家是主基调
CC猎装车的内饰与新款CC保持了一致的设计，在大众品牌智能化升级的大前提下，中控上的实体按键已经屈指可数了，按键更多地以触控的形式呈现。
空间
后排毫无压迫感
空间方面，得益于车身结构的变化，让CC猎装车的后排空间表现有了质的变化。在实用性方面有着巨大的提升。
动力
依旧是大众祖传的2.0T
动力方面，新车搭载的是大家熟悉的EA8882.0T涡轮增压，实拍车型搭载的是尾标为380TSI的高功率版发动机，其最大功率为162kW（220PS），匹配7速双离合。预计未来还将加入尾标为330TSI的低功率版发动机。
大众CC 动力参数 尾标发动机 最大功率峰值扭矩 380TSI 2.0T 162kW（220PS） 350N·m 330TSI2.0T 137kW（186PS） 320N·m
总结
跨界旅行车定位，完善用户需求的覆盖
放眼国内市场，由于旅行车在国内一直叫好不叫座，目前基本没有与CC猎装车形成竞争关系的车型屈指可数，目前国内能买到沃尔沃V60、奥迪A4Avant以及大众蔚揽这些旅行车型均采用纯进口的方式进行引进，因此对比国产的CC猎装车，它们在售价上基本没有优势。
从引入国产的CC猎装车的改变可以窥视到，大众对这款猎装车的定位，会是一台类似Jetta Alltrack和Passat Alltrack这一类跨界型。这种车型最大的卖点在于能在保留一定的轿车操控特性之余，又能提供一定的通过性，同时也拥有不输于SUV的装载能力。这样的定位恰恰击中了在轿车与SUV车型之间难以取舍的用户的痛点，大众引入这款车型将完善了产品覆盖，但目前国内这个细分市场究竟有多大？相信CC猎装车将会成为这个市场的试金石。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
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