行程图
注：摩托邦又飞掉了小草湖检查站至盐湖服务区46公里的路程。
途径
30公里，大泉湾停车区（加油）
——哈密伊州区上连霍高速（G30）后首个服务区，加油需要查验证件，车辆要停在加油站外，用油桶一次次提出去加油……三辆车加油耗时半小时以上；
鉴于一路上加油站距离还算可以，出于省时考虑，改变了高频进站加油的计划，打算200 进一次服务区。
258.5公里，沙尔湖服务区（加油）
——这里加油反倒方便了不少，查验身份后可以直接油枪加油，同普通加油只多了查验身份的程序，也可以直接易捷支付。总之，该站加油服务非常便捷。
169公里，吐鲁番服务区（停）
——这里停了一下，考虑到50公里后小草湖有加油服务，遂越站前行——这将是今天最大的错误决策！！！
58.5公里，小草湖服务区（加油失败）
——首次与导航出现背离，加油站貌似处于整修状态，不能营业。遇到两个新疆本地摩友，也错误地选择了这里～
47公里，盐湖服务区（加油失败）
——在小草湖过检查站时，工作人员说前行30公里可以加油。到了盐湖，发现这里的加油站同样关停，该站工作人员建议前往柴窝堡进行加油。
33公里，柴窝堡（加油失败，社区不予帮助，摩友救援）
详情：到了柴窝堡，加油站外已排起车辆的长龙。
先去咨询是否提供摩托加油服务～站方回应称，每天只有中午一小时可以为摩托车加油，今日时间已过，不能为摩托车加油。
遂拨打110求助，出警迅速，大概一分钟时间，警员来到现场，给出方案——到柴窝堡社区开证明，警方即可协调加油。
遂到社区——值班人员态度冷漠，先是说领导已经下班，无法开具证明；再三求助，同意给领导拨打电话联系，领导直接说“社区无权提供证明”，推给警务站。
警务站给我提出拖车方案，考虑到费用不菲，建议我叫一个本地小货车；
再三考虑，决定还是尝试求助社区，要了他们领导的联系电话，直接无人接听！
后求助「地域骑士」团队，和两个本地摩友取得联系，分别是77摩旅的小伊站长，自由摩旅的山狼站长。
在此，先向两位深表敬意。
说明情况后，两位都在第一时间（10分钟内电话回复）。虽然两位当时都身在外地（北京/喀什），但都给出了细致可行的方案：
在小伊站长朋友的协助下，于当晚22点半脱困，顺利抵达乌市。再次向小伊和他的朋友致谢
同时，也对柴窝堡警务站的接警民警表示感谢：虽然未能成功救助，但积极解决问题的态度值得称赞。
48公里，乌鲁木齐夜宿点
——补记：抵达乌市后首先核查加油问题，市区当日几乎全禁（包括本地有名的农垦和光正能源），多数加油站自6月20日起便停止为摩托车加油，部分加气站也停止为出租车加气。
5日当天，山狼站长仍在为我打听加油站信息，后又推荐我去喀纳斯湖路（6日一早成功完成加油）。再次向山狼站长致谢
以上是我本次滞留乌市和迟更的原因。
风景
戈壁：哈密出发以后的G7有些枯燥，但也不乏亮点：乌市方向高速右侧便可见雪山，之后可见壮观的风蚀地貌，高速两旁是磅礴的沙丘和断崖。
接近吐鲁番，一路都是滚滚的热浪，炙热的气流只是加剧了身体的热感——望着右侧天山的雪冠，想起了冰淇淋……
直到过了小草湖，穿越天山的杏花岭隧道，眼中方现水润的绿，温度也凉爽了一些。
提示：
防晒/补水和加油，不再赘述[鼾睡]
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