从外观到内饰都像是小号S级的全新奔驰C级已经上市了，身边已经有部分朋友提车了，一问最后落地价我吓了一跳，基本都超过了40万，而且还是1.5T发动机。这个价格完全可以选择我们今天要说的进口奔驰C级旅行轿车了，是个进口车，还有更大的后备厢，这就是加量不加价啊。
进口奔驰C级旅行轿车目前能买到的还是使用上一代外观的版本，不过也没什么问题，我觉得上一代的外观看着还更饱满一些，这一代车型的外观看着就有一些塌陷了。这一代奔驰设计真的是绝对可以称得上是经典。
进口标准轴距版本的奔驰C级长宽高为4719/1810/1463mm，虽然不如国产奔驰C级长，但是这不妨碍它有一个大后备厢啊。样子上气势谁也不输给谁。而轮圈使用了一个五角星形状的大尺寸轮圈，属于是AMG风格的设计，很有设计感。
尾部设计更高，让设计师有了更多的设计空间，整体看上去更圆润更协调，再加入镀铬设计的排气之后，有着非常优美的外观感觉。
内饰设计方面，我感觉这个内饰的豪华感更强，而新款的内饰科技感更好。你看这个内饰使用了很大一块儿木纹面板的装饰，而且线条很圆润，整体很优雅，分体悬浮大屏、常用按键以及触控板等功能从上到下排列错落有致，总体来说豪华感很强。而配置上，它表现也很出色，倒车倒不好它有自动泊车，要说科技感现在的这套车机系统功能也很强，而且虽然不是连屏设计，但是依旧有全液晶仪表，配置一样是达到了一应俱全的水平。
座椅的样子和国产车型是一模一样，不过进口车型一样有座椅加热、推脱调节等功能，配置上和国产基本同步，价格也差不多。
旅行车配双天窗，有问题吗？没有问题！对于浪漫的旅行车来说，双天窗的出现真的是恰到好处。另外后排空间也并不小，整体上我觉得这车和国产长轴距车型相比舒适度上完全是一个水平。
后备厢的表现也是不错的，有锚点、有非常大的进深，整体的植绒工艺做得也不错，摸上去非常顺滑，既可以有着非常不错的储物空间，也可以在放倒后排座椅之后成为一个移动的家园。
而动力方面，进口版本使用的也是1.5T发动机 48V电机的轻混系统，发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，这套动力的表现总体来说还是比较一般，但是油耗上确实有一定的优势，毕竟作为一个进口豪华车，它的工信部综合油耗是7.1L/100km。
虽然整体是基于上一代车型打造，但是进口的身份，不俗的配置以及更大的后备厢，让它在面对现在价格并没有优势的新款C级时依旧有着很足的底气。原汁原味，品质优良，无论是品牌气质还是实用性这款进口奔驰C级旅行轿车都无可挑剔，差不多的价格下，如果是我，我肯定会选择这款奔驰C级旅行轿车。
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