众所周知，相比丰田和本田在中国市场混得风生水起，日产则要逊色不少，旗下的高端品牌英菲尼迪如今已在退市的边缘，而日产旗下的旗舰轿车西玛也将于2023年中期正式停产。
目前距离正式停产仅一年时间，不过近日2023款西玛已经在海外正式发售，起售价为38140美元，折合人民币约26万起。这次年度改款车型也是停产前最后一次迭代更新，外观和内饰基本延续了现款车型设计，新车主要针对主动安全配置做了升级，并且售价也有小幅提升！
外观方面，新车延续了现款的设计语言，前脸配备了大尺寸进气格栅，内部为蜂窝状结构，并且加入贯穿饰条以及U型黑化格栅，运动感十足。狭长的LED大灯组与中网格栅融为一体，两侧雾灯区域也做了线条勾勒，整个前脸的视觉效果更像是一台运动感更强的“天籁”。
新车侧面造型同样与现款天籁非常相似，整体线条极为修长。悬浮式车顶造型时尚动感，波浪式的车身腰线很有辨识度，另外黑化的外后视镜、A柱和B柱、轮毂造型等等，都让整台车的整体运动感更加突出！
新车配置方面的主要升级有：Nissan Safety Shield 360系统，包括紧急制动系统、行人监测、车道偏离预警、远光灯辅助等等！
新车尾部造型同样非常动感。提供了尾部扰流板造型、熏黑的尾灯组、碳纤维材质的黑化包围以及双边四出的运动排气等等。
动力方面，2023款全新西玛全系搭载了3.5L V6自吸发动机，最大功率224千瓦，峰值扭矩354牛·米，传动方面匹配CVT无极变速箱。
小结：作为日产旗舰级轿车，日产西玛的定位其实非常尴尬，价格方面比天籁高出不少，而实际的三围尺寸又没有天籁车型的大，所与此前由东风日产引入国内销售，销量也是惨不忍睹。日产西玛实际上已经拥有43年的历史，在此期间一共经历了8次换代更新。尽管在国内市场反响平平，却在北美市场非常畅销，甚至可以说家喻户晓。而2023年中期，这款西玛也终将停产。那么关于这台新车，大家有什么想说的呢？
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