图：Wehon.L / 文：Robert.L / 视频：JRJrjR
“这图一看就有年头了。图片来自网络。”
北京的交通可能需要“马桶chuāi子”才能疏通。曾经自诩享受每一天驾驶过程的我，如今已自愿选择了更“绿色”的交通工具。毕竟在老一辈人眼里，车越大越贵就越有面子，我不知道开二十多万的马自达到底会不会塞车，反正坐着上千万的地铁绝对不会塞车，顶多只会“塞人”。
“电影《黑金》中的桥段。”
这应该是马自达被黑的最惨的一次了，还好他坐的是马自达，按这个逻辑要是坐了本田，那岂不是连小区都开不出去。现在人人都知道“你坐马自达，怪不得你塞车”的梗，但是如果让我坐在下面这段视频中出现的马自达里，塞车我也认了。
我们为这台马自达配上这么一双大长腿，希望能让它少一点塞车。今天的大长腿100%没拉过，只为留住阿特兹的本来面貌，朋友圈里那种把轿车生拉成SUV的行为，我们实在干不出来。
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“哟这车改的真脏！嘿这车改的真干净！”
显然今天的主角车属于后者。Clean Stance这两个不难看懂的单词，在国外已经成为了一种姿态改装的分支风格。顾名思义，简单的配色，最“整”的漆面，干净简约的车身，一套漂亮的轮毂加一套气动，呈现出最朴素也最耐看的低姿态。
在当今年轻人们追求“炸”、“爆改”的趋势下，买318都得全套M套件加身，买个BJ80居然能套上巴博斯G级的外观。外表极度凶狠，打开引擎盖还是原厂的案例层出不穷，这台阿特兹的“诚实”使它脱颖而出。看到这台车，谁还会在意动力改没改呢。
全车仅有的外观套件便是这J-Unit前唇与MV-Tuning侧裙了，提升了低姿态的视觉效果，同时又足够低调，要不是手里有改装清单，我肯定会忽视了它们的存在。
MagicAir气动避震 Work轮毂绝对是PSC群友首选，因为我们的57汽车工作室是两个品牌的代理，自家代理的正品肯定用着安心，至于推荐给大家那是后话了。这台阿特兹选用的是Work ST-1，配色也是足够的素。
最后一个改件，AttackToZeal的排气，坊间简称AtoZ，正儿八经的国货正品。我记得iAcro裤裆老爷的“裆说不当说”节目曾经探访过他们的工厂，有兴趣的朋友们可以去找一下。
“别想多，这回的小姐姐依然不是车主。”
车聊完了，又到了更多美图（腿）的时间了。
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