近几年来，新能源汽车的发展速度很快，尤其是纯电动汽车，从国内的汽车市场来看，比亚迪和特斯拉是最受关注的两个品牌，起到的作用也很巨大，特斯拉在全球的受欢迎程度很高，来到国内后也让更多的人开始接受纯电动汽车，而比亚迪在新能源领域不断前进，有着独特的先进技术，占据我国的领导者位置，旗下车型的销量也占据了我国的半壁江山，两者的实力都很强，可谓是新能源汽车的巨头。
在两大品牌中，比亚迪汉EV和特斯拉Model 3是最受关注的两款车，两者在价格上也很接近，比亚迪汉EV的热度比很多热门燃油轿车还要出色，这车的2022款创世版610KM四驱尊享型售价为28.86万，而Model 3是特斯拉在国内热度最高的一款车，很多有钱人也把它当成首选车型，其2022款后轮驱动版的售价为27.99万，价格上相差不到一万，但实力上会有哪些差距，这也是很多人关心的问题，下面来具体分享下。
在外观上，两款车采用了不同的设计风格，比亚迪汉EV设计的宽广大气，同时带有中国元素，更加符合我国人们的审美，独特的“龙颜”设计有着较为出众的辨识度与动感，前大灯采用粗壮的镀铬饰条连接，形成了贯穿式设计，使整个车头看起来更加霸气，特斯拉Model 3设计得比较紧凑，不过呈现出的肌肉感更强，前脸采用的是全封闭式的设计，虽然整体感很好，但并没有什么新鲜感，但这款车的前机盖下方有一定的储物空间，平时用起来更加便利。
内饰方面，两者有着明显的相似之处，中控均采用了悬浮大屏设计，不过细看还是有区别的，比亚迪汉EV的中控屏具有自适应旋转功能，实用性更强，能够满足不同消费者的使用习惯，同时方向盘上保留了很多功能按键，操控时更方便，此外在用料上也更高级，是高档类麂皮＋碳纤维材质，档次瞬间提升很多，而特斯拉Model 3采用的是极为简洁的设计风格，调节功能都是通过两边的小滚球实现，中控部分也取消了物理按键的设计，虽然看起来更加清爽，但使用起来比较繁琐。
在车身尺寸上，比亚迪汉EV的优势很明显，分别为4975*1910*1495mm ，轴距达到2920mm，而特斯拉Model 3分别为4694*1850*1443mm ，轴距为2875mm，从尺寸上就可以看出，比亚迪汉EV更能满足国人以大为美的追求，同时在配置上也更加丰富，多出膝部气囊、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、可变悬架、交通标志识别、360度全级影像以及HUD抬头显示，这些功能非常实用，为用户提供了安全与便利，而特斯拉Model 3则多出无框车门、主动刹车、方向盘加热以及后排座椅加热功能，虽然舒适性更强一些，但在操控性安全方面不如比亚迪汉EV。
在动力及续航上，比亚迪汉EV搭载的是永磁同步电机，最大功率为517马力，最大扭矩为700牛米，特斯拉Model 3的电动机最大功率为264马力，最大扭矩为340牛米，另外比亚迪汉EV还拥有四驱系统，且电动机总功率和总扭矩也要比特斯拉Model 3大了将近一倍，虽然要多花8千多元，但也是很超值的，同时比亚迪汉EV在续航以及充电速度方面也有很大优势，最大续航可达到610公里，快充时间仅需要0.5小时就可以充到80%，而特斯拉Model 3的续航里程为556公里，快充时间需要1小时可充到80%。
结语：28.8万入手比亚迪汉EV，再开特斯拉Model 3，车主说了8个字：“还是比亚迪更厚道”。综合来看，比亚迪汉EV在日常实用性以及主动安全方面更加优秀，虽然特斯拉也可以拥有更高价的辅助驾驶系统，不过也要另外花钱选装，从这两款车的产品力上来看，无论是配置还是动力，比亚迪汉EV都更胜一筹，在相同预算的情况下，比亚迪汉EV为用户提供了更大的空间及强悍的性能，不过也有些国人对品牌存在执念，毕竟特斯拉也有着百万豪车的形象，即便是特斯拉Model 3的价格便宜，可很多人依然觉得它象征着高端车型，如果追求性价比，比亚迪汉EV更适合，而要面子的话，可以选择特斯拉Model 3。
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