文｜Fan D
“转发这个五月天，五月会对你好一天”，眼看五月即将结束，这也意味距离全国15个省市正式实施“史上最严格的排放标准‘国六’”，仅剩30天。根据乘联会此前公布的数据来看，4月乘用车市场零售销量同比下滑了19%，这正说明受 “国五”、“国六”切换标准影响，更多的消费者仍持观望态度。
这样的现象在笔者看来实属预料之中，因为此前刚经历“严冬”的中国汽车市场中消费者的购买力尚未恢复，而现在又受切换标准的影响，不仅对消费者的购买心理，甚至对汽车厂家以及经销商都易产生不良后果。
因此，纵观整个市场，不难发现自国六落实以来，国五车型就开启了降价促销模式， 降价促销让不少此前观望心爱车型的消费者热情高涨，但在购买国五车之前，你必须得看清楚以下问题。
国五“跳楼价”而，产品有差吗？
买新不买旧的消费习惯告诉你，买过国六绝对比国五好，不仅在很长一段时期内都不会面临被淘汰的窘境，而且还能的确能减少污染。但回归现实，如若能以“跳楼价”买下性能相差不几的车型，才是真正的赚大发了，以4月批量销量TOP5车型为例，看着如此大幅度的价格变化真的很难不心动。那么低价面前，国五和国六车的产品有差吗？
事实上，“国五”与“国六”只是对汽车尾气排放标准提出了更为严苛的要求，因此车型在油耗、发动机功率、扭矩等消费者易感知技术层面，变化不大。甚至有些车型为达标完成升级，不得不牺牲其动力性和燃油经济性，林肯大陆就是一个典型的例子，产品升级后发动机功率却下降了。
国六逼近，国五是否会加速贬值？
对于那些想买国五车的人还得注意，汽车保值率与优惠幅度是难以同时兼得的。车商优惠多易“清仓”，但二手车的境况就“尴尬”了，车商保持观望暂时不敢收车，一度出现跌价又“滞销”的冷清局面，而7月1日多地国六执行后，“国五”车型也必然会受到影响，加速贬值，二手车交易市场或将迎来短时间的“阵痛”。
因此，对消费者而言，如果你看重汽车保值率，那么国五车型慎入，建议你还是购买降价幅度小的“国六”车型；但如若你并不关心保值率，购买“国五”车型也不失为一种好选择。
国六7月施行后，国五车还能开多久？
除了上诉问题，或许现目前你最关心的就是，7月国六多地正式施行之后，我的国五车又能开多久呢？首先，对于已经购买国五的消费者来说，暂时不用担心，根据规定，国六实施的地区国五汽车将停产，并且不能销售和注册，其排放标准主要针对车企，而非已经上路的汽车。
而对于目前仍在观望的消费者来说，值得注意的是在提前实施国六排放的21个省份中，现目前只有北京、深圳、上海、天津和广东五个省市直接实行国六b排放标准。这就意味着全国推行国六是一个逐渐过渡的过程，因此对于三四线城市的工薪党来说，购买国五车影响不大，并且作为出行工具，能以更优惠价格购买，现在是一个绝佳的机会。
总结：综上来看，目前多数国五车型都拥有较高性价比，对不看中保值率或三四线城市工薪党来说是值得入手的，不过也提醒各位消费者，别被价格迷了眼，还是要保持清醒的头脑，在购车之时关注库存车辆的存放时间等，毕竟长期停放的车辆，容易出现漆面、轮胎等都容易出现损耗。
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