不知道最近有多少车友接到95066的电话
当然了，如果是一般投诉回访，申诉回访的电话，先放一边
这次电话的内容，大致就是问你，请问师傅你有网约车驾驶资格证吗？
如果答复有，会要求你上传到后台，如果答复没有，就没有下文了。
先说说网约车驾驶资格证吧，之前我上一篇文章说过，有很多已经取得资格证的司机因为滴滴背景审查不通过，都被封禁了
这批封禁的司机估计不在少数，那么，问题来，这个遗缺谁来补，当然是新的取得网约车驾驶资格证的司机了
所以，我还是建议司机去考一个资格证的，毕竟没有花费，也是正规化，合规化。
而且，现在有网约车营运证的车子已经很多了，但是有网约车驾驶资格证的司机还是不多的，很多司机是有出租车资格证来跑滴滴的，但是出租车司机毕竟可以二选一的，所以滴滴现在动员司机去考证，这也是正常的举措
那么滴滴让大家去考网约车资格证的目的是什么？
毕竟很多车友不会去给自己的车子办网约车运输证的，光有一个驾驶资格证，还是双证不全啊
重点来，请大家注意：
根据可靠消息源，滴滴通过和各个车商的合作，与地方车企，政府部门的公关谈判
2019年，将上线自营车辆，请看清楚了，自营车辆，车辆由滴滴提供，产权，车证，保险，维保全部由滴滴和第三方合资的公司提供。保险是由滴滴合作的车险企业，维保交给小桔，管理还是谷雨系统。
这时候司机就变成了员工，从过去的中介撮合关系，变成员工和雇主关系，车型统一，颜色统一，还有一套成熟的行政管理关系，例如车队长，小队长。
同时还要吸纳一批非租赁性质的众包外包公司加入，这些公司的股东结构可能是出租车公司，滴滴，或者其他利益者共同体，司机与这些公司形成雇佣关系，五险一金等均有这些公司提供。
这时候，对于在线时间是有严格要求的，计费时间每天根据城市不同从4小时到8小时不等，在线时间从6小时到12小时不等，并且要求高峰必须在线2小时以上。
所以兼职的司机朋友，你是没法保证这些在线时间的，如果想继续留在滴滴的话，建议你考虑下全职是不是适合你，如果不适合你，赶紧去找工作吧
这个消息现在没有官方宣布，但是已经在布局了，租赁公司现在压力也很大，如果从租赁变成自营关系，那么租赁公司想只租车不管理的想法就成了泡影了
各位车友，如果滴滴开始全面自营，你会加入滴滴，变成全职司机嘛？
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