文章开篇之前我们需要了解一个事实，那就是三菱这些年发展确实比较紧俏，并不是说三菱重工，而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道，三菱在日本是以军工发展起家的公司，其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率，所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容，并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售，国外不赢利的公司也在半卖半送，从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自身又爱又恨的Evolution车型，失去了不少勾人期待的灵魂。所以就是这样一个靠“靠谱”技术维持的汽车品牌，在动力提升上面的造诣应该不会很高，笔者甚至知道，三菱帕杰罗V93的动力提升空间还是相当大的
帕杰罗V93入门改装案例：
日本进口HKS机械增压套件
OME升高套件
FUEL轮毂
ARB竞技前杠
涉水喉
百路驰KO2全地形轮胎
MR底盘护板
射灯支架
IPF射灯*2
国产备胎三合一支架
大功率后LED射灯
接下来咱们重点讲解以下日本进口的HKS 机械增压套件如何让山猫变成一只洪荒猛兽的进化之路，俗话说没有强大的动力在威武的外表也只是花拳秀腿，最专业的改装方案一定来自于最专业的改装品牌。ANROT-HKS机械增压器本体 油壶 油滤 油冷 油管 冷油 副水箱 水冷 水管 水泵 进气管路 泄压阀 外挂电脑 程序 线束 机械增压器支架以及附件 订制支架
帕杰罗v93ANROT-HKS机械增压套件通用型的HKSGTSuperCharger套装，机械增压本体是HKS 的GTS7040型号，重量为4.2kg，马力输出为200-400ps，最大叶轮速度达到111000rpm。HKS一直不断追求的加速，GTS7040采用离心式结构，并使用具有注册专利的行星轮驱动方式，使叶轮转动更高速，具有紧凑、高效、低噪音的优点
说了这么多，相信大家对机械增压也有一定的基础了解。那么我们接下来为大家提供一些现实改装HKS机械增压的案例
【车辆改装忠告】车辆做任何改装请选择好的品牌、好的改装厂，在遇到恶劣气候和极端环境下，才能保证你的爱车不会抛弃你
说一下驾驶感受：
1、油门轻了松了：油门不似以前那么紧那么重，随便一踩，指针呼就到3000转。2、速度能起来了：一点油门，速度就能起来，不像以前必须到3000转，发动机最大扭矩时才能提速，随叫随到，关键，久违的自信又回来了，想超车就能超。3、动力后劲实足：但自己感觉车子明显有劲了，而且后劲实足，动力源源不断。
BY 爱卡汽车卡友：增压改装小杨
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