虽然近年来，中国汽车市场中国产车的各大品牌不断崛起，但还是有很多车友在买车的时候，会优先考虑日德品牌的汽车。不过，对于这两个品牌的汽车，很多车友还是会优先考虑德系车，因为日系车的排气管总是会出现喷水的情况。
对于这样一种情况，不少车友纷纷表示出自己的疑惑，明明感觉日系车和德系车差不多，为什么日系车的排气管老是喷水，而德系车却不会呢？对此，修车工做出了回应：这就是实力的差距。
很多拥有日系车的车主，经常会在自己使用车辆的时候，发现自家车下面会有很多水痕。当车主们见到这种情况，总是会害怕自己心爱的小轿车出现什么故障。然后就会马不停蹄地赶去修理厂，让维修师傅帮助检修一下。
汽车下方会有一滩水痕，其实是一种很正常的情况。因为汽车在运行的过程中，需要燃烧汽油为车辆提供充足的动力。然而在燃烧的过程中，受热的汽油就会被蒸发，从而产生一定的水蒸气和二氧化碳。而且如果汽油燃烧的越完全，就会产生越多的水蒸气。
这个时候产生的气体又因为发动机内部较高的温度，让它们以气体的形式出现在汽车内部。而这些气体在经过汽车的各个零件向外排出的时候，就会因为汽车内部和外界相差太多的温度，使其在运动中逐渐变成水。
当这些水分在排气管中积累成一定量的时候，就会出现排气管喷水的情况。而日系车的排水管之所以会喷出这么多水分，却并不是因为它的汽油燃烧不完全导致的。修车工表示，是因为日系车和德系车在制造发动机技术上的差距而导致的。
尽管日系车和德系车两者从表面上看上去并没有什么差距，但是如果拿它和德系车相比，德系车拥有的性能要比日系车出色很多。日系车在大众群体中十分受欢迎，主要是因为它的燃油经济性更符合普通消费群体的心理。
但大家不知道的是，日系车的这个燃油经济性是通过牺牲汽车发动机上的一些性能导致的。当发动机有些功能不能完善的时候，就会导致排气管喷水的情况。从而发生咱们在日系车上看到排气管出水的状况。
而德系车在性能上的要求是十分严格的，相比燃油经济性，德系车更加偏向发动机性能的调配。当发动机的性能更加完善的时候，汽车的排气管也就不会出现大量喷水的情况。这两者之间这一点不起眼的差距，也就使它们出现了不同的情况。
并且德系车对排气管也做了一些细节上的改变，即便是德系车的排气管会出现排水的情况，但它的细节也会让这些多余的水分被很快地处理掉。就这样一点很不起眼的小设计，修理工表示，这就成了它们之间实力的差距。
其实不管怎么说，日系车和德系车对发动机的要求都还是挺高的。不过，毕竟“物无完物”嘛！两者之间也是会出现一些小的缺点。所以在座的各位，当你们面对两者差不多的车型时，会如何选择呢？
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