硬派越野中陆巡有着不错的吸引力，作为标杆，一来实力不俗，二来相比大G以及路虎也有不错的价位，在当地丰田LC的起步在510万日元，折合人民币也就是28万左右，这个目前国产的硬派越野坦克500的价位也是一致的。不过由于这款车没有国产化，因此只能以港口的形式引入，相对来说价位无疑也要高一些，不少新一代的中东版LC都已经抵达港口。
中东版LC之所以受到欢迎，主要跟中东那块路况不太好有关，因此车子的调校方面也更加关注越野力，通过性以及避震效果都是顶尖的，大山大海都走过，寻常的泥地不在话下。并且这一次陆巡受到关注，还跟这一次换代的升级有关，设计以及动力都有大幅度的变更。外观上为了讨好爸爸比较给力的年轻人，特别用上有棱有角的设计，前脸的中网也更加粗犷有力，很拉轰。
不过作为入门的车型，车身的一些金银色的修饰也取消了，考虑到十分硬派的黄沙漫漫的行车环境，这些装饰其实也没啥用，取消也情有可原。毕竟这个版本尽管引入国内但并不是专为国内行车环境设计的。内饰方面新一代的LC采用的是悬浮屏的设计，跟汉兰达那个中控屏去掉边框的既视感差不错，整体的感觉也年轻了不少，屏幕下只保留一些必要的实体按键。
对于硬派车型来说，必要的按键还是有必要保留的。行车环境恶劣的情况下，一些时髦电子部件其实太娇气，万一坏了恐怕只能自己下来扛着车走了。车内引入7座布局，后排可以放倒，这也是常规的设计。动力上的搭配比较多，因为排放的缘故V8引擎已经全面取消，目前具备3.5T以及4.0升的两颗V6引擎，至于引入的这个则是3.5T版本，匹配10AT，驾驶感毋庸置疑。
另外因为相关因素，港口引入的LC门槛也拉高很多，丐版达到115万左右。并且近期丰田还在官网令人意想不到的道歉，大意是新一代陆巡实在太火，因此订单实在跟不上，为此十分内疚。不过更为重点的一句话是，订了车后面提车可能要等四年，这个操作在汽车史上还是头一个，丰田一不小心就创造了历史。但不管怎么样，这个致歉过后，进口入港的陆巡预计又要涨一波了。
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